Культовий BMW 3.0 CSL повертається: перше зображення

Новинку покажуть до кінця цього року і її дебют стане кульмінацією святкування 50-річного ювілею підрозділу М.

BMW готує ще одну прем’єру на честь 50-річного ювілею підрозділу M, який компанія відзначає протягом 2022 року. Кульмінацією святкування стане повернення культового BMW 3.0 CSL, але в сучасному прочитанні: як повідомляє BMW Blog, його збудують на базі M4 CSL, але з деякими важливими змінами. Поки що новинку, загорнуту в строкатий камуфляж, показали на тизерних фотографіях.

По-перше, за інформацією інсайдерів, восьмиступінчасту автоматичну коробку передач замінять шестиступінчастою “механікою”, привід буде заднім. По-друге, віддача рядного шестициліндрового двигуна становитиме близько 600 кінських сил, тобто приблизно на 50 сил більше, ніж у M4 CSL.

Судячи з опублікованих зображень, зовнішній вигляд нового 3.0 CSL натхненний як оригінальною моделлю (від 3.0 CSL 1970-х років йому дісталися подвійні круглі повітрозабірники), так і концептом 3.0 CSL Hommage 2015 року. Особливу увагу приділено камуфляжу, візерунок якого не традиційна чорно-біла абстракція, а барвисті зображення автомобілів підрозділу M минулих років.

Наклейка з написом “I like it rare” на капоті натякає, що модель випустять обмеженим тиражем — за однією з версій, зберуть лише 50 таких машин, причому жодна з них не дістанеться США. Крім того, цей автомобіль може стати найдорожчим в історії BMW – йому пророкують цінник у 750 тисяч євро.

З 1972 року підрозділ M випустив три моделі CSL (розшифровується як Competition, Sport, Lightweight): у 1973 році був представлений той самий BMW 3.0 CSL, 2003-го — BMW M3 CSL, а в нинішньому році BMW M4 CSL.

BMW M4 CSL вже завоював звання найшвидшого серійного автомобіля марки на Нюрбургрингу: 550-сильне купе проїхало Північну петлю за 7 хвилин 20,207 секунди, тобто на вісім секунд швидше за повнопривідну M4 Competition. Наклад моделі складе 1000 екземплярів, виробництво організоване на заводі у німецькому Дінгольфінгу.