У 1990-х роках компанія Porsche, відома своїми розкішними спорткарами, вирішила створити бюджетний седан для китайського ринку. Модель отримала назву Porsche C88 і була розроблена на замовлення уряду КНР, який на той час активно розвивав програму автомобілізації країни.
![Недорогий седан Porsche C88, який не потрапив у серійне виробництво (Фото)](https://nnews.com.ua/wp-content/uploads/2025/01/c88-concept-arguably-the-weirdest-car-ever-developed-by-porsche-246236_1-762x445.jpg)
Цей чотириметровий седан був аналогом таких моделей, як Ланос чи Санс, і мав плавні лінії кузова. Під капотом він був оснащений 1,1-літровим опозитним двигуном з потужністю від 48 до 68 кінських сил, а також версією, що могла розганятись до 160 км/год. Для автомобіля також планували дизельний двигун.
![Недорогий седан Porsche C88, який не потрапив у серійне виробництво (Фото)](https://nnews.com.ua/wp-content/uploads/2025/01/c88-concept-arguably-the-weirdest-car-ever-developed-by-porsche_2-762x445.jpg)
Проте у 1995 році уряд КНР закрив проєкт, вирішивши зосередитись на розвитку місцевих автовиробників. Тому Porsche C88 так і не потрапив у серійне виробництво, а збережений прототип залишився єдиним представником цієї моделі.
![Недорогий седан Porsche C88, який не потрапив у серійне виробництво (Фото)](https://nnews.com.ua/wp-content/uploads/2025/01/c88-concept-arguably-the-weirdest-car-ever-developed-by-porsche_3-762x445.jpg)
Джерело: mmr.net.ua