Коли мова заходить про рестомоди на базі автомобілів Porsche, то першими на думку спадають проєкти на базі класичних поколінь легендарного спорткара 911. Але компанія Edit Automotive пішла незвичним шляхом і як базову модель для свого проєкту G11 використовувала відносно сучасну машину покоління 997, яку випускали з 2005 по 2013 роки. Приводом для такого вибору став гідропідсилювач керма – всі наступні покоління 911 мали вже електропідсилювач і не забезпечували потрібного рівня зворотного зв’язку.
Джерелом натхнення для дизайнера Петра Новаге став оригінальний екстер’єр Porsche 911 за авторством Фердинанда Порше, який вважав оптимальним для моделі розташовані максимально низько ліхтарі. Спорткар отримав нові вуглепластикові кузовні деталі та ексклюзивні ковані колеса. Інтер’єр залишається в оригінальному стилі, але при цьому для оздоблення використовуються дорожчі матеріали.
Для G11 запропоновані атмосферні 3,6-літровий або 3,8-літровий шестициліндрові опозитні двигуни потужністю від 325 до 400 кінських сил. Кожен мотор розбирається, проходить капітальний ремонт і вже після цього встановлюється на автомобіль.
Підвіска доповнена регульованими амортизаторами Ohlins, коробка передач отримала короткохідний важіль, двигун доповнено спортивною вихлопною системою та продуктивною вихлопною системою, нові гальма з передніми дисками від версії GT3 і супортами Brembo. Список опцій охоплює карбон-керамічні гальма і самоблокувальний диференціал. Вартість Edit G11 становитиме від 170 тисяч євро.
