Auto Express підтверджує, що знаменитий контролер BMW iDrive офіційно вийшов з обігу, оскільки бренд повністю переходить на сенсорні екрани в новому поколінні внутрішнього дизайну автомобілів, який було представлено на виставці CES 2025 у Лас-Вегасі.
Роторний контролер iDrive вперше з’явився в BMW 7 Series E65, що був випущений у 2001 році, і використовувався для зменшення кількості кнопок на панелі приладів автомобіля. BMW поступово готував нас до цього моменту, оскільки деякі з нових моделей, як-от 1 Series, X1 та 2 Series, не оснащені роторним контролером.
Бренд пояснив, що рішення про скасування контролера iDrive ґрунтується на даних, зібраних від понад мільйона водіїв BMW, які поділилися інформацією з компанією. Ці дані показали, як рідко використовується роторний контролер у наш час.
Використання контролера iDrive поступово знижувалося рік за роком. Водії в Китаї, ймовірно, використовують iDrive трохи більше, ніж у США чи Європі, тоді як водії на автобанах Німеччини все ще воліють використовувати роторний контролер для введення інформації або взаємодії з інфотейнментом.
Йорн Фрейєр, віце-президент з розвитку користувацького досвіду BMW, додав: «У вас є все більше і більше сторонніх додатків, і вони абсолютно не оптимізовані для роторного контролера. Spotify і Apple CarPlay також важко використовувати з колесом, тому що всі ці додатки розроблені для сенсорного інтерфейсу. Тому люди все більше використовують голосові команди і сенсорні екрани, ось чому ми прибрали це колесо».
Усі нові моделі BMW серії «Neue Klasse» матимуть новий дизайн і технології Panoramic iDrive, першим буде BMW iX3, який буде представлений наприкінці року. Потім у 2026 році з’явиться новий BMW 3 Series, а, ймовірно, також новий BMW X5, обидва з яких вже були помічені під час тестування.
Варто зазначити, що роторний контролер iDrive не зникне з існуючих моделей, таких як BMW iX – рестайлінговану версію якого чекають найближчим часом – або новий BMW 5 Series, який нещодавно з’явився у салонах.