Модель Curvv виросла з концепту 2022 року і буде доступна як з повністю електричною силовою установкою, так і з традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Інформації про те, які це будуть агрегати, поки що немає. Зате відомо, що Curvv отримає збільшений дорожній просвіт, “преміальні” матеріали оздоблення салону і панорамний дах, а конкуруватиме з Citroen Basalt.
В Індії відбулася презентації крос-купе Tata Curvv. Новинка виконана за мотивами однойменного концепту дворічної давності, але з деякими спрощеннями. Наприклад, відсутні злегка вигнуті задні стійки даху, форма яких нібито позитивно впливала на аеродинаміку. Версій у моделі буде дві: електрична Curvv. ev і “вуглеводнева” Curvv. Розрізняються вони оформленням передка і кольором кузова: електрокар пофарбований у колір Virtual Sunrise, кросовер із ДВЗ – у Gold Essence.
Жодних подробиць про силові установки Curvv поки що немає. Тим часом кросоверу обіцяні короткий час зарядки, запас ходу близько 500 кілометрів, просторий салон із преміальним оздобленням, панорамний дах і сучасна медіасистема. Для Індії важливим також виявиться збільшений дорожній просвіт, кути в’їзду і з’їзду. Деякі функції будуть для сегмента в новинку, тому що, як правило, вони зустрічаються в машинах класом вище. Цільова аудиторія моделі – сім’ї, які ведуть активний спосіб життя і часто подорожують на автомобілі.
Одним з основних суперників Curvv на індійському ринку виявиться Citroen Basalt, побудований на платформі С3 Aircross і оснащений турбомотором 1.2 в парі з “механікою” або автоматом. Кросоверу дістануться бічні дзеркала з електроприводом, клімат-контроль, круїз-контроль, бездротова зарядка для смартфона, світлодіодні фари, запуск двигуна кнопкою і безключовий доступ. Пізніше у Basalt з’явиться і повністю електрична версія – її дебют очікується на початку 2025 року.