У соцмережах керівник американської марки назвав новинку чудовою вантажівкою, але заявив, що її потрібно зробити доступнішою. Зниження ціни – ключ до запланованих тиражів: починаючи з 2025 року Tesla має намір щорічно продавати по 250 тисяч Cybertruck. При цьому за півроку 2024-го реалізували лише 11,5 тисячі вантажівок. Ситуацію може змінити перехід на батареї з сухим катодом.
Минулого місяця на тести вийшов Tesla Cybertruck з акумуляторами серії 4680 із сухим катодом: такі осередки дешевші у виробництві і дадуть змогу знизити собівартість пікапа. У серію такі вантажівки мають піти в четвертому кварталі 2025 року, але наскільки вдасться знизити відпускні ціни не повідомляється. Зараз базовий пікап коштує 80 тисяч доларів, за преміум-комплектацію Cyberbeast потрібно викласти 100 тисяч доларів.
Початковий план був іншим: у листопаді 2019 року Ілон Маск пообіцяв, що базовий задньопривідний Cybertruck коштуватиме 40 тисяч доларів, а топ-версія обійдеться в 70 тисяч доларів. Зараз про такі ціни навіть не згадують: у 2025 році планують випустити задньопривідну модифікацію за 61 тисячу доларів, і без революційних осередків подальше здешевлення під питанням.
Поставки Tesla Cybertruck почалися в листопаді минулого року, тож виробничі потужності тільки набирають обертів. Автовиробник ще не встиг виконати раніше заброньовані замовлення: якщо замовити електропікап зараз, то машину доставлять тільки у 2025 році. Утім, зі сповільненням продажів електрокарів зіткнулися всі марки.
