Також у гаму знову додано варіант Velar Edition
У гаму Range Rover Velar вперше додано «підігріту» версію HST. У компанії вважали, що однойменні похідні Evoque та Range Rover Sport виявилися досить успішними, тому перевірену формулу можна застосувати й до “Велара”. Модифікація HST пропонується з двома двигунами на вибір: 300-сильним дизелем Ingenium об’ємом три літри та бензиновою “шісткою” з комбінованим наддувом, що видає 400 кінських сил.
На Range Rover Velar HST ставлять ті ж двигуни, що на Jaguar F-Pace у версіях 300 Sport і 400 Sport. Це дизель 3.0 (300 к.с., 650 Нм), оснащений двома турбокомпресорами зі змінною геометрією та 48-вольтовим стартер-генератором з ремінним приводом, і бензинова «шістка» такого ж об’єму (400 к.с., 550 Нм) з однією турбіною типу twin-scroll та електричним компресором. Коробка передач – восьмидіапазонний автомат.
HST-кросовери засновані на комплектації R-Dynamic S, а відрізняються чорним дахом, повністю чорним зовнішнім декором, 21-дюймовими колесами (теж чорними) і доступним лише ексклюзивним забарвленням кузова Arroios Grey, хоча замовити машину можна і в будь-якому іншому кольорі. У салоні – оббивка стелі та керма мікрофіброю та зсувний панорамний дах. Стандартною для Velar HST також стала пневмопідвіска з адаптивними амортизаторами.
Крім HST, у гамі “Велара” знову з’явилося виконання Edition на базі R-Dynamic SE. Для нього також запропоновані панорамний дах, тонування, чорний декор та чорні колеса, але вже діаметром 20 дюймів. Ще одне нововведення для всього сімейства – мультимедійна система Pivi Pro за допомогою голосового асистента Amazon Alexa.
