Серійне виробництво, яке кілька разів відкладали з різних причин, почалося на заводі в американському Чарльстоні. Прес-служба Volvo уточнює, що на ринках США і Канади модель з’явиться пізніше цього року. При цьому з прем’єри EX90 минуло вже кілька років: модель показали ще в листопаді 2022 року, назвавши її первістком нового сімейства батарейних автомобілів шведської марки.
За частиною техніки Volvo EX90 уніфікований з Polestar 3, хоча позиціонується як більш преміальний, комфортний і практичний електромобіль. Він базується на архітектурі SEA1 з пневмопідвіскою, в рух його приводить двомоторна силова установка на 408 або 517 кінських сил, а ємність батареї становить 111 кіловат-годин. У більш спортивного і динамічного Polestar 3 аналогічна установка з двох електромоторів, але їхня потужність дорівнює 489 силам.
Що стосується заводу Volvo в США, на конвеєр якого став EX90, то він працює з літа 2018 року. Крім електричного кросовера там збирають седани Volvo S60. Виробничі потужності підприємства розраховані на випуск 150 тисяч автомобілів на рік.
Проблеми із запуском серійного виробництва EX90 були пов’язані, зокрема, з розробкою софту нової платформи, що потребувала більше часу, ніж очікувалося. Затримки позначилися і на співплатформенному Polestar 3, причому в Polestar відповідальність за перенесення термінів поклали на Volvo.
