З аукціону продадуть єдиний перегоновий Koenigsegg, який ніколи не виступав у перегонах
Йдеться про модель CCGT на шасі CCR. Суперкар оснащений атмосферним восьмициліндровим двигуном об’ємом 5,0 літра, секвентальною коробкою передач Cima типу dog-leg з прямозубими шестернями і магнієвими колесами. За попередньою оцінкою, на торгах Koenigsegg CCGT може піти за 3-4 мільйони фунтів стерлінгів.
Торги Goodwood Festival of Speed аукціонного дому Bonhams – це рай для колекціонерів екзотичних автомобілів. Саме тут будуть виставлені два канарково-жовтих Mercedes-Benz SLR McLaren з крихітним пробігом, а також чинний в єдиному екземплярі Koenigsegg CCGT. Розробка цього суперкара велася паралельно з CCX. Він відповідає регламенту класу GT1, але в перегонах ніколи не брав участі.
Виною тому правила FIA GT1, що набули чинності через кілька місяців після перших пробних заїздів. Вони забороняли вуглепластикові монококи і зобов’язували виробників випустити щонайменше 350 дорожніх автомобілів (було 20). Навіть зараз ця цифра виглядає фантастичною для Koenigsegg, тому не дивно, що проєкт засунули в дальній кут. Зате тепер дводверка на кшталт міфічного єдинорога, а її вартість на аукціоні може скласти 3-4 мільйони фунтів стерлінгів.
В основі CCGT лежить шасі від CCR, але деякі деталі суперкару дісталися від CCX. Підвіски зібрані на подвійних поперечних важелях з регульованими амортизаторами і штангами-штовхачами. Є стабілізатор поперечної стійкості і пневматична ліфт-система. Кузов зроблено з вуглепластика і кевлара. Без баласту машина важить лише тонну.
Притому що її двигун розвиває понад 600 кінських сил. Це п’ятилітровий “атмосферник” V8 з індивідуальними корпусами дросельних заслінок і “сухим” картером, який працює в парі з магнієвою “секвенталкою” Cima.
Коефіцієнт аеродинамічного опору CCGT – 0,297. У суперкара повністю плоске днище з тунелями Вентурі в задній частині і вражаючий показник притиску – 600 кілограмів. На машині стоять кераммічні гальмівні диски, моноблочні шестипоршневі супорти і магнієві колеса Dymag з кріпленням центральною гайкою. Дорожній просвіт дорівнює 50 міліметрам, об’єм паливного бака – 100 літрів.
