Японія планує створити компактні квантові магнітні сенсори, які встановлюватимуть на недорогі безпілотники для пошуку підводних човнів. Найцікавіше в задумі — ставка не на один дорогий літак, а на велику кількість малих дронів, здатних довго патрулювати біля морської поверхні.
Проєкт уже включили до запиту Японії на оборонний бюджет на 2027 фінансовий рік. За даними Nikkei, Токіо розраховує завершити розробку до 2031 фінансового року, повідомляє NNews із посиланням на Interesting Engineering.
Що саме хоче зробити Японія
Йдеться про квантові магнітні сенсори — пристрої, здатні фіксувати дуже слабкі зміни магнітного поля.
Підводний човен, перебуваючи під водою, може створювати певне збурення навколишнього магнітного поля. Якщо сенсор достатньо чутливий, таку зміну потенційно можна виявити з повітря.
Японія хоче зробити такі системи компактними, щоб їх можна було встановлювати на відносно недорогі безпілотники.
Це має доповнити вже наявні засоби протичовнової боротьби, зокрема сонари та гідроакустичні буї.
Головна проблема — океан занадто великий
Квантовий сенсор звучить як технологія з величезними можливостями, але його фізичні обмеження нікуди не зникають.
Експерт з питань оборони Масаші Мурано зазначив South China Morning Post, що магнітні сенсори мають невелику дальність виявлення. Тому використовувати їх для пошуку підводних човнів у величезних районах океану буде складно.
Але тут і з’являється ідея з дешевими дронами.
Замість того щоб один дорогий патрульний літак намагався контролювати величезну акваторію, Японія може розмістити багато невеликих безпілотників у конкретних районах.
Чому Японію цікавлять вузькі морські проходи
Для японської стратегії важливими можуть бути не всі ділянки океану, а так звані стратегічні вузли.
Китайські підводні човни, які прямують у бік Тихого океану, мають проходити через певні обмежені водні маршрути. Саме там мережа невеликих дронів може виявитися практичнішою.
Логіка проста: якщо один сенсор бачить недалеко, можна збільшити кількість сенсорів.
У такому сценарії окремий дрон не повинен контролювати весь океан. Він стає лише одним елементом великої системи спостереження.
Як працює квантовий магнітний сенсор
Якщо спростити, звичайний магнітометр вимірює магнітне поле, а квантовий сенсор використовує властивості атомів для надзвичайно точних вимірювань.
Це дозволяє фіксувати дуже маленькі зміни магнітного поля.
Підводний човен при цьому не потрібно «бачити» безпосередньо. Завдання сенсора — помітити характерну зміну поля, яку він може створювати в навколишньому середовищі.
Втім, виявлення такого сигналу ще не означає автоматичного точного визначення місця розташування субмарини. Саме обмежена дальність залишається одним із ключових недоліків технології.
Китай уже випробовував схожу систему
Японія не першою звернулася до квантових магнітних сенсорів для протичовнових завдань.
Китайські дослідники минулого року повідомляли про випробування системи з квантовим магнітним сенсором, встановленим на дроні, безпосередньо в морі.
Паралельно Китай розширює інші можливості виявлення підводних човнів. До них належать морський патрульний літак Y-9Q, вертоліт Z-20F та безпілотник Wing Loong X, здатний розгортати гідроакустичні буї.
Такі буї створюють тимчасову мережу для прослуховування підводного простору.
Йдеться вже не про один сенсор
Китай також розвиває ширшу систему морського спостереження, яка включає супутники, буї, підводні глайдери та стаціонарні системи прослуховування на морському дні.
Деякі аналітики називають частину цієї інфраструктури «підводною Великою китайською стіною».
На цьому тлі японський проєкт із дронами виглядає не окремою технологією, а потенційним додатковим рівнем багаторівневої системи спостереження.
Що це може змінити
Якщо Японії вдасться створити достатньо компактні та дешеві квантові сенсори, безпілотники можуть виконувати тривале патрулювання без ризику для екіпажів.
Водночас джерело не стверджує, що така система замінить японські патрульні літаки. Скоріше йдеться про доповнення до них.
Це також може зменшити залежність від дорогих пілотованих платформ для виконання частини завдань спостереження. Але ефективність такого підходу залежатиме від реальної дальності виявлення, точності сенсорів і можливості розгорнути достатню кількість дронів.
💡 Цікаво знати
За оцінкою Пентагону, до 2035 року Китай може мати близько 80 підводних човнів.
Саме тому боротьба за виявлення субмарин дедалі більше виходить за межі традиційних літаків і кораблів. У ній одночасно використовуються повітряні, надводні, підводні та космічні системи.
❓ Головне питання: чи зможуть дрони замінити великі патрульні літаки?
Наразі — ні, принаймні джерело цього не стверджує.
Магнітні сенсори мають обмежену дальність, тому вони погано підходять для самостійного пошуку підводних човнів на величезних площах. Їхня потенційна перевага — у масовому використанні на стратегічних маршрутах, де багато дешевих платформ можуть забезпечувати постійніше спостереження.
І це, мабуть, найцікавіша частина японської концепції: не створити «суперсенсор», який бачить через весь океан, а використати багато простіших платформ там, де підводні човни мають обмежений вибір маршрутів.
У результаті квантова технологія стає лише одним елементом значно ширшої гонки за здатність бачити те, що відбувається під поверхнею моря.
