Xiaomi, відомий китайський виробник смартфонів, сміливо виходить на арену електромобілів, кидаючи виклик таким гігантам галузі, як Tesla. Засновник компанії Лей Цзюнь, відомий своїм інноваційним духом, подібним до духу Стіва Джобса з Apple, спрямовує Xiaomi на цей новий шлях. Інвестувавши понад 1,4 мільярда доларів і створивши команду з 3400 інженерів, Xiaomi не просто занурює пальці ніг, а пірнає з головою в ринок електромобілів.
Лей Цзюнь також згадав Стіва Джобса як головну музу
Бачення Лея щодо електромобілів Xiaomi є амбітним. Вартість розробки вдесятеро перевищує середній показник по галузі, що означає ставку на високі ставки в умовах жорсткої конкуренції на ринку. Однак Лей не звик кидати виклик усталеним нормам. З моменту свого заснування у 2010 році компанія Xiaomi підірвала індустрію смартфонів, ставши провідним гравцем у боротьбі з такими ветеранами, як Apple. Їхній нещодавній реліз, Xiaomi 14, демонструє їхню здатність до інновацій та швидкого завоювання частки ринку.
Але шлях до успіху електромобілів не позбавлений перешкод. Лей визнає потенційні проблеми із задоволенням попиту, якщо електромобілі Xiaomi отримають теплий прийом на ринку. Занепокоєння викликає не залучення покупців, а здатність оперативно виконувати замовлення. Це занепокоєння відображає високі очікування і масштаби, в яких працює Xiaomi.
Вихід Xiaomi на ринок електромобілів – це більше, ніж розширення бізнесу; це стратегічний крок у галузі, яка переживає значне зростання, особливо в Китаї. Виробництво електромобілів у країні суттєво збільшилося: лише за 11 місяців було вироблено понад 8 мільйонів транспортних засобів. Така траєкторія зростання робить Китай світовим лідером у виробництві електромобілів.
Підприємство Xiaomi з виробництва електромобілів є “останнім підприємництвом” Лея, що символізує кульмінацію його інноваційного шляху. Хоча ще занадто рано прогнозувати результат, послужний список Xiaomi в технологічній галузі дає багатообіцяючий погляд на її потенційний успіх на ринку електромобілів. Оскільки Xiaomi готується до запуску своїх моделей електромобілів SU7 і SU7 Max, світ з нетерпінням чекає, чи зможе Лей повторити свій успіх зі смартфонами в цій новій сфері. Чи зможе компанія сколихнути ринок електромобілів так само, як вона це зробила зі смартфонами, ще належить з’ясувати, але одне можна сказати напевно: Xiaomi – не той гравець, якого варто недооцінювати.
