Вперше помічено новий флагманський електричний кросовер DS

Скоріш за все, це був замаскований прототип DS оснащений електричною силовою установкою, хоча гібридна версія з можливістю підключення до електромережі також не виключена.

DS Automobiles, преміальний французький бренд під парасолькою групи Stellantis, розробляє нове доповнення до своєї лінійки, що розширюється: флагманський електричний кросовер, який нещодавно вперше був помічений на тестуванні в Європі. Хоча назва майбутньої моделі залишається таємницею, в минулому припускали, що вона може називатися DS 8 або DS 9 Crossback.

Кажете, в минулому? Ну, так, адже трохи химерний, дещо преміальний і, безперечно, французький підрозділ Citroen натякнув на свої наміри представити розкішний купе-кросовер ще у 2020 році, представивши футуристичний концепт DS Aero Sport Lounge. Тоді шеф-дизайнер DS Тьєррі Метроз підтвердив, що це дослідження було “прелюдією до наших наступних творінь”, натякаючи на те, що чекає на нас попереду.

Відтоді французький автовиробник не розкриває жодних подробиць, але замаскований прототип, який ми помітили під час зимових випробувань, демонструє високий кузов фастбека з різко нахиленою лінією даху – набагато більше, ніж у вищезгаданого концепту. Завдяки своїм пропорціям купе-кросовера, модель може бути електричною інтерпретацією кросоверів Peugeot 408 та Citroen C5 X від DS Automobiles.

На шпигунських фотографіях видно, що новий флагман DS має спортивні тонкі фари з характерними світлодіодними іклами, що простягаються на передньому бампері. Хоча решітка радіатора здається закритою, нижній повітрозабірник бампера виконує функції охолодження. Боковий профіль відкриває витончену задню частину, доповнену тонкими задніми ліхтарями ззаду.

Очікується, що автомобіль буде побудований на новій і гнучкій архітектурі STLA Medium від Stellantis, яка нещодавно була представлена на Peugeot E-3008 і стане основою для різних моделей довжиною від 4300 мм (169 дюймів) до приблизно 4900 мм (192 дюймів). Хоча це здається підходящою платформою для нової моделі DS, варто зазначити, що Peugeot 408 та Citroen C5X наразі використовують стару платформу EMP2.

У будь-якому випадку, помірно шикарний бренд Stellantis зобов’язався представляти виключно EV і PHEV, починаючи з 2025 року, що узгоджується з очікуваним запуском DS 8 / DS 9 Crossback, або будь-яким іншим прізвиськом, яке виберуть французи. Сфотографований прототип демонструє повністю електричну силову установку, можливо, спільну з майбутнім Peugeot E-408.

Платформа дозволяє розвивати потужність від 210 кінських сил в одномоторних версіях до більш ніж 300 кінських сил у двомоторних версіях з повним приводом. Крім того, вона підтримує батареї ємністю до 98 кВт-год, забезпечуючи до 435 миль (700 кілометрів) пробігу між заряджаннями. Однак, враховуючи існуючі технології, DS також може запропонувати гібридну версію з можливістю підключення до електромережі в якості альтернативи.

Що стосується термінів представлення, то ми можемо стати свідками презентації нового флагмана DS вже в останньому кварталі цього року. Однак можливий і більш ранній дебют у 2025 році.