Рестайлінг пережили обидва різновиди моделі: семимісний позашляховик і купеподібний Atlas Cross Sport. У них інакше оформлена передня частина кузова, а салон такий самий, як у китайського Teramont зразка 2021 року. Під капотом – «турбочетвірка» 2.0 TSI, яка за потужністю наблизилася до зниклого з гами VR6 3.6 FSI.
Кросовер Volkswagen Atlas (за межами Америки та Канади продається як Teramont) випускають із 2017 року. Модель розроблена переважно для США, і там вона йде в авангарді сегмента. Нинішнє оновлення покликане зміцнити позиції, причому торкається воно як семимісний Atlas, так і п’ятимісний Atlas Cross Sport . Обидва позашляховики отримали збільшені грати радіатора; адаптивні фари та ліхтарі з перемичкою, які штатно ставлять на всі версії, крім базової; а також більший спойлер, що візуально подовжує дах і надає силуету стрімкості.
Крос-купе до того ж відрізняється глянсовим чорним декором та агресивним дифузором. Діаметр коліс – від 18 до 20 дюймів, хоча версії R-line дісталися 21-дюймові. Салон відтепер, що називається, з преміальною обробкою, правда аналогічний китайському «Терамонт» . Передня панель та центральна консоль обтягнуті шкірозамінником. Сидіння топових комплектацій оббиті стьобаною натуральною шкірою з ромбоподібним візерунком. Підігрів керма, вентиляція передніх крісел, кліматичне встановлення Climatronic та голосове управління – тепер стандартне оснащення.
Також всі «Атласи» йдуть з 12-дюймовим центральним дисплеєм і цифровою «приладкою» Volkswagen Digital Cockpit Pro, що настроюється, діагоналлю 10,25 дюйма. Є бездротова зарядка та аж 8 портів USB-C. Плюс комплекс систем безпеки IQ.Drive з функцією утримання у смузі та контролем дистанції. Окремо можна замовити проекційний дисплей та адаптивний круїз-контроль із предиктивним алгоритмом роботи.
Нововведення під капотом – форсований до 273 кінських сил і 370 Нм крутильного моменту чотирициліндровий турбомотор. Від агрегату VR6 3.6 (280 к.с., 361 Нм) відмовилися, тож четвірка – єдиний доступний для Atlas варіант. Коробка передач – восьмидіапазонний автомат. Привід передній або повний. Продажі рестайлінгових кросоверів почнуться в третьому кварталі 2023 року. Ближче до цього моменту будуть оголошені ціни та особливості оснащення всіх без винятку версій.
