У США на фестивалі The Quail дебютувала дводверка GT2 Stradale – найекстремальніша Maserati, яка може пересуватися дорогами загального користування. Основою послужив суперкар MC20 чотирирічної давності, проте обвіс змінився повністю, суху масу знизили на 60 кілограмів, а ходову частину, рульове управління турбомотор V6 і трансмісію перекалібрували.
Maserati GT2 Stradale легко впізнати за переднім багажником із прорізами, розвиненими повітрозабірниками в задніх крилах, фіксованим антикрилом, карбоновим оперенням і оригінальними 20-дюймовими кованими дисками. Заявлено, що притискна сила на швидкості 280 км/год зросла на 500 кілограмів. За доплату можна встановити карбоно-керамічні гальма, напівсліки Michelin, чотириточкові ремені безпеки та електронне блокування заднього диференціала.









Двигун V6 Nettuno отримав нову випускну систему і переналаштовані турбокомпресори, але на віддачі це позначилося мало: потужність зросла до 640 кінських сил (+10 сил), а крутильний момент знизився до 720 Нм (-10 Нм). Розгінна динаміка покращилася (час розгону 0-100 скоротився до 2,8 секунди), а максимальна швидкість зменшена на символічний 1 км/год (до 324 км/год). Салон не став спартанським: залишилася аудіосистема з 12 динаміками і тачскріном, бездротова зарядка для гаджетів і оздоблення алькантарою.
Про старт продажів Maserati GT2 Stradale інформації немає, ціна у відкритому доступі теж не публікується. Однак звичайний MC20 з максимальним набором опцій коштує близько 280 тисяч доларів, тож спецверсія напевно виявиться дорожчою за 300 тисяч в американській валюті.