Керівник проєкту Panamera Томас Фреймут заявив порталу Car Sales після Гран-прі Австралії, що відставка восьмициліндрового мотора в найближчому майбутньому не планується. Представник Porsche наголосив: V8 готовий до екостандарту “Євро-7”, який набуде чинності в липні 2030 року. Ба більше, завдяки пом’якшенню норм викидів мотор навіть не доведеться електрифікувати!
Томас Фреймут поскаржився, що проблемою V8 стає не невідповідність екологічним стандартам, а необхідність зменшувати рівень шуму. З кожним роком двигуни мають ставати дедалі тихішими, і це шкодить сприйняттю спортивних моделей, таких, як Panamera V8. Утім, схожий виклик стоїть перед творцями електромобілів Porsche, і автогігантові доведеться попрацювати над акустичним супроводом.
Керівник проєкту Panamera натякнув, що компанії “належить зробити великі кроки”, щоб електромобілі Porsche сприймалися так само, як бензинові аналоги. До 2030 року понад 80% продажів німецької марки становитимуть моделі без двигунів внутрішнього згоряння, тому синтез правдоподібних звуків вихлопу – серйозне завдання. Напряму не сказано, але очевидно: мотор V8 збережеться тільки в Panamera.
Відомо, що наступники сімейства Porsche 718 перейдуть на електротягу, не буде двигунів внутрішнього згоряння у нового Cayenne, а ще в чисто електричному вигляді розробляється великий трирядний кросовер Porsche. Єдина модель, яка до останнього продовжить випускатися з ДВЗ – легендарний 911, але і він скоро отримає гібридну силову установку.
