Саме стільки машин виробив завод Porsche в Лейпцигу, який працює з 2002 року. Спочатку на підприємстві збирали Cayenne, причому без зварювання і забарвлення – ці процеси були налагоджені на заводі Volkswagen у Словаччині. Сім років тому лейпцизький майданчик освоїв повний виробничий цикл із запуском моделі Panamera, і зараз там збирають три моделі: Cayenne, Panamera і Macan.
Днями з конвеєра зійшов двомільйонний автомобіль, і ним стала Panamera нового покоління, повідомляє прес-служба Porsche. Це Panamera Turbo E-Hybrid у помаранчевому відтінку Madeira Gold Metallic для замовника з Дубая. Початкова ціна такого автомобіля – 192 500 євро . У стільки обійдеться гібридна Панамера з 4,0-літровим 519-сильним турбомотором V8 і 191-сильним електродвигуном, інтегрованим у восьмиступінчастий “робот” PDK. Сумарна потужність агрегатів становить 680 сил, а ємність батареї – 25,9 кіловат-години. На чистій електриці гібрид проїжджає до 91 кілометра.
Panamera змінила покоління наприкінці листопада цього року. Крім гібрида Turbo E-Hybrid, до сімейства входять задньопривідна Panamera і повнопривідна Panamera 4 з бензиновим 2,9-літровим 353-сильним турбомотором V6, версії з моторами V8 (вони з’являться пізніше і будуть доступні лише на деяких ринках) і три ще не представлені гібриди лінійки E-Hybrid.
Щодо заводу в Лейпцигу, то зараз він забезпечує роботою 4,4 тисячі жителів Саксонії. Кілька років тому за підтримки Ericsson підприємство підключили до мережі 5G: широкосмугова мережа використовує некомерційні частоти, і через неї реалізовано управління роботами.
Основні ж виробничі потужності Porsche розташовані в Цуффенхаузені на південному заході Німеччини.
