У Лас-Вегасі запустили каршерінг на основі 5G з віддаленої доставкою авто

У Лас-Вегасі запустили каршерінг на основі 5G з віддаленої доставкою авто

Стартап Halo і телекомунікаційний гігант T-Mobile об’єдналися, щоб запустити інноваційний каршерінг (сервіс короткострокової оренди) електромобілів на базі 5G-мережі. Ключова особливість сервісу – доставка автомобіля до клієнта буде здійснюватися водієм, який керує авто дистанційно. Передбачається, що перші клієнти з Лас-Вегаса зможуть випробувати новий сервіс вже в цьому році.

На початковому етапі автопарк сервісу буде складатися всього з п’яти електромобілів, замовити один з яких клієнти зможуть через спеціальний мобільний застосунок. Після оформлення замовлення, оператой який знаходиться віддалено, візьме на себе управління авто і доставить транспортний засіб у вказане клієнтом місце. Як тільки автомобіль буде доставлено, клієнт може сісти за кермо і керувати ним у звичайному режимі протягом всієї поїздки. Після завершення взаємодії клієнта з авто, віддалений оператор знову бере управління у свої руки й доставляє транспортний засіб до наступного клієнта.

Читайте також:  Xiaomi відкриває свою найсучаснішу фабрику, яка може похвалитися 10 мільйонами флагманських смартфонів

На даному етапі компанія Halo не прагне розробити повністю автономну систему управління, на відміну від багатьох конкурентів, таких як Waymo або Cruise. Замість цього розробники з Halo розміщують на авто дев’ять камер, радари та інші датчики (лідар не використовується), які використовуються в процесі управління оператором, що підключаються через середньочастотну 5G-мережу від T-Mobile. Технологія Halo також працездатна в низькочастотній мережі 5G, а при необхідності може використовувати підключення по LTE.

У Лас-Вегасі запустили каршерінг на основі 5G з віддаленої доставкою авто

У пресрелізі Halo сказано, що автомобілі компанії використовують алгоритм, який «вчиться в фоновому режимі, поки люди керують транспортним засобом». Це може говорити про те, що в довгостроковій перспективі Halo розраховує створити систему автономного водіння. «Повна автономність – це серйозна проблема як з технічної точки зору, так і з точки зору соціальної довіри. Цю проблему навряд чи вдасться вирішити в найближчі роки », – вважає генеральний директор Halo Ананд Нандакумар (Anand Nandakumar). Тому компанія розглядає можливість переходу на використання повністю безпілотних авто тільки в довгостроковій перспективі.

Читайте також:  Lenovo представили концепт ThinkBook із технологією прозорого дисплея