Виробництво електромобілів призводить до викиду більшого об’єму вуглекислого газу, ніж збірка автомобілів з двигунами внутрішнього згорання.
Про це повідомляє агенція Reuters із посиланням на дані дослідження Аргонської національної лабораторії в Чикаго.
Експерти встановили, що при виробництві електричного автомобіля в атмосферу в середньому відбувається викид близько 8,1 млн грама вуглекислого газу. При виробництві авто з ДВЗ цей показник складає 5,5 млн грама, що на 32% менше. Підвищенні викиди вуглекислого газу пов’язані з енерговитратним процесом виробництва акумуляторів для електромобілів.
Різниця компенсується в ході експлуатації електромобіля. Якщо для зарядки використовується електроенергія, яка виробляється при перероблюванні вугілля, то для того, щоб зрівнятися по загальному об’єму шкідливих викидів, електромобіль повинен проїхати близько 126 тис. кілометрів.
При використанні поновлювальних джерел електроенергії для заряду акумуляторів ця відстань може скоротитися в 10 разів. Наприклад, в Норвегії, де майже вся електроенергія поступає з поновлювальних джерел, електромобілю потрібно проїхати всього 13 тис. кілометрів, щоб обійти по “екологічності” авто з ДВЗ.
