У київському дворі знайшли Maserati Quattroporte Sport GT вартістю понад $100 тисяч, який уже давно перетворився на іржаву купу металу. Розкішний седан із 400-сильним V8 від Ferrari колись був символом статусу, а тепер — приклад того, як дороге авто може стати тягарем.
П’яте покоління Quattroporte мало все, щоб вражати: матове зелене забарвлення, 20-дюймові диски, престиж і унікальний мотор. Але тепер у машини приспущені шини, зняті номери й шар бруду, що приховує колишню велич.
Чому Maserati опинився напризволяще? Версій кілька: власник міг виїхати за кордон на початку вторгнення, авто могло потрапити у кримінальні розбірки чи ж його просто залишили через захмарні витрати. Щороку утримання такої машини в Україні обходиться щонайменше у $3–5 тисяч, а з урахуванням поломок — до $20 тисяч.
Подальша доля Quattroporte невідома. Відновлення може коштувати $20–30 тисяч, але більш ймовірно, що його або утилізують, або розберуть на запчастини. Один лише двигун Ferrari V8 тягне на $20 тисяч.
Ця історія — нагадування, що купівля суперкара є лише початком витрат: справжній статус визначається тим, чи можеш ти його утримувати.