Електрокар затримався на шляху на ринок, особливо з огляду на швидкість появи нових “китайців”. Уперше його представили на Шанхайському автосалоні 2023 року, а попередні продажі стартували навесні нинішнього року.
Конкурента популярного Wuling Hongguang Mini EV китайцям пропонують у шести “мультяшних” кольорах кузова, які поєднуються з білими панелями. Довжина, ширина і висота тридверного мікроелектрокара дорівнюють три, 1,51 і 1,63 метра відповідно. Колісна база – 1,95 метра.
У салоні без центрального тунелю є тільки один екран, який сусідить із фізичними кнопками та “шайбами”. В оснащенні є кондиціонер, USB-вхід, датчик непристебнутого ременя і кріплення для дитячого крісла. Подушка безпеки тільки одна – водійська.
До списку також входять задні датчики паркування, система рекуперації енергії, ABS, помічник під час підйому і камера заднього виду.
У рух хетчбек приводить єдиний електромотор потужністю 27 кінських сил (85 Нм крутного моменту). Батарей дві на вибір: перша ємністю 9,4 кіловат-години забезпечує 122 кілометри ходу без дозаправки, а друга ємністю 13,9 кіловат-години – 170 кілометрів.
Виробництво Bestune Pony, який може з’явитися і в РФ, налагодили на новому заводі в провінції Цзянсу, який буде базою для електрокарів Bestune. Протягом наступних трьох років марка випустить сім машин на нових джерелах енергії.