Власників гіперкарів просять утриматися від поїздок, доки не буде з’ясовано обставини події. Загалом таких машин у світі 34 – і тепер усі вони на якийсь час знерухомлені. Згорілий автомобіль – це Jesko NÜR Edition з кузовом із “чистого” вуглепластика і золотистим декором. Дводверку передали власнику тільки цього року, а коштувала вона понад три мільйони доларів.
Турне 6to6 Europe Tour 2024, яке мало стартувати в Греції, а завершитися в Монако, вже на самому початку шляху ледь не закінчилося трагедією. Під час перегону на шосе загорівся Koenigsegg Jesko одного з учасників. Врятувати автомобіль, на жаль, не вдалося. Усе, що від нього залишилося, це обгорілі диски, елементи шасі та купа поламаного вуглепластика. Тепер Koenigsegg має з’ясувати всі обставини того, що сталося. А поки що власників Jesko просять у жодному разі не сідати за кермо.
Згорілим Jesko виявився кастомний Jesko NÜR Edition. Його кузов був цілком виконаний з матеріалу під назвою KNC – Koenigsegg Naked Carbon. Це “чистий” вуглепластик, з якого вручну видалено шар епоксидної смоли, що залишився після запікання в автоклаві. Одна ця опція коштувала власнику 443 400 доларів, ну а сама машина, найімовірніше, обійшлася в три з гаком мільйони. За деякими даними, до пожежі могли призвести рух на високих обертах і спекотна погода, оскільки того дня повітря прогрілося до 40 градусів Цельсія.
Двигун Jesko – п’ятилітровий V8 із двома турбокомпресорами, який на звичайному бензині видає 1280 кінських сил, а на біоетанолі – 1600. Піковий крутильний момент у 1500 Нм доступний на 5100 оборотах на хвилину, 1000 Нм – у проміжку 2700-6170. Привід у гіперкара задній. Тяга на колеса йде через дев’ятиступінчасту коробку передач Light Speed Transmission з вісьмома багатодисковими зчепленнями в масляній ванні.
За даними сайту Exclusive Car Registry, в усьому світі налічується 34 екземпляри Jesko за мінусом згорілого в Греції. Запланований тираж – 125 штук.
