У Великій Британії стартував продаж хетчбека у виконанні E Classic. Від вихідної версії SE новинка відрізняється зменшеною на 25% тяговою батерей, дефорсованим на 34 кінські сили електродвигуном і оснащенням. Початкова ціна – 30 тисяч фунтів стерлінгів , але за 17-дюймові колеса і фірмовий жовтий колір кузова доведеться доплатити по 550 фунтів стерлінгів .
Базовий MINI Cooper E Classic найскромніший за характеристиками: спереду встановлено 184-сильний (250 Нм) електромотор, батарея ємністю 40,7 кіловат-години дає змогу проїхати без підзарядки всього 305 кілометрів (WLTP). Витрата електроенергії – близько 14 кіловат-годин на 100 кілометрів. Від розетки потужністю 75 кіловат зарядитися від 10 до 80% можна за півгодини.
Рекламна ціна означає, що MINI Cooper E Classic буде взутий у 16-дюймові колеса з високим профілем, а кузов пофарбований у тривіальний колір. Однак двоколірне забарвлення з білим або чорним кольором даху і корпусів дзеркал доплати не вимагає, в стандартну комплектацію включена медіасистема з круглим 9,4-дюймовим тачскріном. Салон базової версії обтягнутий штучною перфорованою шкірою.
Раніше фірма MINI розширила гаму нових кросоверів Countryman: на ринок вийшла початкова версія з переднім приводом і трициліндровим турбомотором. Також до замовлення доступний бензиновий MINI Cooper нового покоління: у гамі залишилися трьох- і чотирициліндрові турбомотори.
