Китайська збірка і круглий екран: представлено новий MINI Cooper
У Мюнхені на виставці IAA показали абсолютно нову тридверку – цього разу електричну. “Батарейний” MINI Cooper не має з британськими попередниками нічого спільного: установка бензинових двигунів не передбачена зовсім, за виробництво тепер відповідають партнери з концерну Great Wall, а натуральна шкіра і хром більше недоступні для жодної комплектації.
У п’ятому поколінні всі електричні хетчбеки називаються MINI Cooper, хоча раніше “Куперами” іменувалися тільки обрані комплектації. Стовідсотково впізнавана зовнішність залишилася, хоча фірмовий капот, дверні ручки під прямий хват або решітка радіатора з прорізами тепер у минулому. Зате нова тридверка додала в обтічності (коефіцієнт Сх поліпшено з 0,3 до 0,28), а покупець може самовиражатися, змінюючи малюнок денних ходових вогнів.
У салоні неможливо обійтися без аналогій з класичним MINI: вся інформація для водія зосереджена по центру! Інтерфейс реалізований через 240-міліметровий круглий тачскрін, їздові режими перемикаються важелем по центру, а мультикермо буває тільки з двома спицями. Опції – проєкційний екран, автопаркувальник, панорамний дах, а також тканинний ремінець на кермі, спортивні крісла і комбіновані тканинні вставки.
Новий MINI Cooper базується на платформі з переднім розташуванням електродвигуна. Ззаду збережена незалежна підвіска. Базовий хетчбек Cooper E оснащується 184-сильним (290 Нм) мотором і батареєю на 40,7 кіловат-години. Запас ходу – 305 кілометрів (WLTP), розгін 0-100 займе 7,3 секунди.
Альтернатива – форсований Cooper SE (218 сил, 330 Нм) з акумулятором на 54,2 кіловат-години. У такої тридверки автономність складе 402 кілометри (WLTP), розгін 0-100 займе 6,7 секунди, а бонусом стане більш потужний зарядний пристрій. Втім, з 10 до 80 відсотків обидві версії заряджаються за півгодини.
Продажі нових електромобілів MINI Cooper почнуться тільки в 2024 році, але вже відомо, що в Англії модель подешевшає на вісім відсотків, а стартова ціна виявиться нижчою за 30 тисяч фунтів стерлінгів. По всьому світу хетчбеки почнуть поставляти із заводу в Китаї. Бензиновий Cooper у відставку поки не збирається, але на нього чекає оновлення за своєю програмою без зміни платформи.
