Електрична Toyota Celica нового покоління може продаватися разом із повністю відродженою електричною моделлю MR2.
Toyota Celica може знову випускатися як електрокар на базі тієї ж інноваційної архітектури, яку Lexus презентував із концепт-каром LF-ZC на виставці Japan Mobility Show у Токіо.
Це не перший раз, коли обговорюється можливість випуску нового покоління Celica. Минулого місяця глава компанії, Акіо Тойода, підтвердив свій намір повернути цей автомобіль в епоху електромобілів. Проте, він зауважив, що вищі посадовці Toyota можливо не будуть зацікавлені в такій моделі. Якщо новий Celica все ж побачить світ, він може виступити як свого роду заміна для GT 86 з переднім розташуванням двигуна, пропонуючи альтернативу FT-Se, можливому спортивному автомобілю із середнім розташуванням двигуна.
Платформа, яка використовувалася в концептуальній моделі LF-ZC від Lexus, є надзвичайно гнучкою і також застосовувалася в невеликих концептах Toyota FT-Se і FT-3e.
У такій платформі при побудові використовується гігакастинг, що дозволяє знизити кількість потрібних в конструкції елементів. Модулі у передній та задній частинах кузова можна збільшувати або зменшувати, що залежить від габаритів моделі, а в центральній частині розташована батарея.
Нова покращена акумуляторна батарея японського бренду може стати важливою комплектуючою у відродженні моделі Celica. Цей пакет буде вироблятися у двох варіантах розмірів, один з яких отримає 100 мм висоти і монтуватиметься на підлогу. Це дозволить випускати електрифіковані спортмоделі з невеликим кліренсом. Про це Autocar розповів глава відділу досліджень і розробок Toyota Хірокі Накадзіма.
Джерело: mmr.net.ua
