Чутки про те, що Toyota розглядає можливість розробки спортивного автомобіля “з ДНК” культової Celica, з’явилися ще навесні цього року. Тоді Кодзі Сато, призначений на посаду президента Toyota 1 квітня 2023 року, заявив, що “хотів би бачити в актуальному модельному ряду марки наступника Celica”. Тепер же видання Toyota Times знову торкнулося теми відродження моделі, а британський Autocar опублікував рендер спорткара від незалежного художника.
Бажання Сато, судячи з усього, збігаються з бажаннями його попередника, а нині голови правління корпорації Акіо Тойоди. У разі, якщо проєкту дадуть зелене світло, Toyota почне розробку електричного спорткара – наступника Celica, однак він може і не успадкувати легендарне ім’я. Наразі ж відомо тільки те, що до 2026 року включно на ринок вийдуть 10 нових батарейних моделей Toyota, і одна з них справді буде спортивною.
У травні Toyota опублікувала слайд зі своєї стратегії розвитку: спорткар був анонсований у сегменті, зазначеному як Sports. Але тоді було до кінця незрозуміло, під яким брендом електрокар надійде в продаж – Toyota чи Lexus. Якщо модель дебютує з шильдиками Toyota, то компанія цілком може позиціонувати її як відроджену Celica. А якщо це буде Lexus, то прообразом для неї буде не менш культовий LFA.
Ймовірно, в розробку запустять обидві ці моделі. Так, про спорткар Lexus спортивну модель Lexus вже є деякі подробиці. За інсайдерською інформацією, наступник LFA може спочатку набути форми гібрида, що підключається, а потім стане повністю електричним. Новинці пророкують платформу TNGA GA-Lі гібридну установку, до складу якої увійдуть V8 об’ємом 4,0 літра і електромотор сумарною потужністю 937 кінських сил. Однак це поки що лише чутки.
