Xiaomi вивела на дороги свій перший автомобіль майже через два роки після оголошення про вхід у новий для себе бізнес. Як пише CnEVPost, що опублікував знімки з тестів, першим світло побачить електричний седан, який виступатиме в одному класі з XPeng P7. На сьогоднішній день він відомий під кодовим ім’ям Modena. Очікується, що продажі стартують 2024 року, а 2025-го до нього приєднається друга модель, названа Le Mans.
Автомобіль на фотографіях ретельно замаскований, що дозволяє судити лише про загальні пропорції кузова з довгим капотом. Також у Modena жовті гальмівні супорти та лідер на даху: у Xiaomi роблять ставку саме на LiDAR, стверджуючи, що це ключ до сучасних автономних систем майбутнього. У створення свого автопілота китайський техногігант вклав 3,3 мільярда юанів, що дорівнює майже 500 мільйонам доларів.
Дорожні випробування означають, що основний етап розробки седана добіг кінця. Автомобіль випустять у трьох варіантах: перші отримають залізо-фосфатні батареї Blade від BYD, а “топова” – батарею Qilin від CATL, яка зможе заряджатися з нуля до 80 відсотків за 15 хвилин. Усі версії обладнають найновішими процесорами 8295 від Qualcomm.
Вартість Modena з акумуляторами виробництва BYD становитиме 250-300 тисяч юанів. За найдорожчий варіант доведеться викласти близько 350 тисяч юанів.
Раніше передбачалося , що верхня планка становитиме 300 тисяч юанів, що також недешево для ринку Китаю, заповненого бюджетними електромобілями. Високий цінник пояснюється багатим оснащенням, яке має дозволити довгобуду Xiaomi конкурувати з більш сучасними машинами.
