Модель Neta E, близьку за форматом до BMW 4 серії, запропонують із заднім та повним приводом.
Компанія Hozon Auto наступного року виведе на китайський ринок унікальну для країни модель – електричне купе за форматом, близьке до BMW 4 серії. Двохдверку Neta E запропонують із заднім та повним приводом, а без підзарядки вона зможе проїжджати до 580 кілометрів за місцевим циклом CLTC. Топова версія електрокара отримає двомоторну силову установку потужністю 456 кінських сил.
Заснований вісім років тому електричний бренд Hozon Auto працює над новою моделлю Neta E (місцеве ім’я – Nǎzhā, або Начжа). На тлі всього китайського автопрому, де домінуюче положення займають седани, кросовери та мінівени, «їшка» точно виявиться білою вороною, оскільки це купе розміром з BMW 4 серії , з заднім або повним приводом, але електричною силовою установкою.
Простий варіант Neta E отримає задній електромотор потужністю 228 кінських сил і зможе проїжджати 560 кілометрів за китайським циклом CLTC. Двомоторне купе похвалиться віддачею вже в 456 сил – більше, ніж у BMW M440i xDrive, – та запасом ходу 580 кілометрів. Очевидно, у машин будуть батареї різної ємності, інакше різниця в пробігу була б більшою.
Для Neta E запропонують чотири варіанти дизайну коліс плюс дводверку оснастять просунутим комплексом асистуючих систем, про що свідчать очі камер в передніх крилах і корпусах бічних дзеркал. На ринок купе вийде у першому кварталі 2023 року і гратиме у власній лізі — конкурентів на місцевому ринку він не має і найближчим часом не передбачається.