Корейці помітно випереджають найближчого конкурента у сегменті – компанію Toyota.
Hyundai Motor продовжує домінувати у глобальних продажах водневих автомобілів. З січня по вересень нинішнього року південнокорейській компанії вдалося продати 14,4 тисяч електрокарів на паливних елементах (FCEV), підрахували аналітики SNE Research. Частка водневих автомобілів на світовому ринку все ще незначна, так що на моделі Hyundai припало майже 59 відсотків продажів. Локомотивом попиту став кросовер Nexo.
За перші дев’ять місяців 2022 Hyundai вдалося реалізувати 8449 екземплярів Nexo, що на 25 відсотків більше, ніж за той же період 2021 року. Завдяки кросоверу Hyundai зайняла 58,7-відсоткову частку ринку FCEV. Торік у травні Nexo встановив рекорд дальності ходу, коли йому вдалося подолати без дозаправки понад 887 кілометрів — більше, ніж обіцяно виробником.
На другому місці Toyota з сильним відставанням та 18,2-відсотковою часткою ринку. Її водень, седан Mirai, у жовтні 2021 року став рекордсменом Гіннесса , причому він перевищив «паспортний» запас ходу більш ніж удвічі, подолавши майже 1360 кілометрів. Однак проблеми з постачанням напівпровідників та зупинки виробництв відіграли свою роль: було продано лише 2619 екземплярів Mirai.
Інші виробники також поступово вступають у водневий сегмент, однак лідерам вони поки що не суперники — їхня сукупна частка не досягає і 25 відсотків.
