Заряджені позашляховики – це явище притаманно продукції американських автовиробників.
Та й з’явилося воно порівняно недавно, коли інженери стали встановлювати потужні двигуни типу V8 Hemi.
Втім, мало хто знає, що в дев’яностих роках японці теж будували “заряджені” позашляховики, лише доопрацювання там були серйознішими.
Яскравий приклад – Pajero Evolution. Знаючі люди скажуть – адже був Lancer Evolution і мають рацію. Але той болід буде з іншої опери. Нашу версію Pajero побудували в рамках омологаційних заходів перед ралі Дакар 1998 року – всього було випущено близько 2,5 тисяч автомобілів.
Доробки тут суттєві – підвіска стала повністю незалежною, а під капотом розташувався 265-сильний двигун V6.
До речі, такий же автомобіль “сплив” нещодавно на одному з аукціонів у США – його унікальність ще в тому, що як коробка передач там використовується “механіка” – а це досить рідкісний випадок.