АВТОМОБІЛІ

Renault представив електромобіль Mobilize Limo з потужністю 150 к.с.

Поширити:

Renault представив електромобіль Mobilize Limo з потужністю 150 к.с., батареєю 60 кВтг і запасом ходу 450 км, призначений для служб таксі, прокату і каршерінга.

Renault представив електромобіль Mobilize Limo з потужністю 150 к.с.

Французький автовиробник Renault представив електромобіль Mobilize Limo, створений спеціально для різноманітних служб і сервісів. Починаючи з другої половини 2022 року цей електромобіль зможуть придбати комерційні користувачі по підписці разом з пакетами послуг для різних типів застосування, включаючи таксі, індивідуальну оренду та інші види приватних перевезень (наприклад, для медичних організацій, соціального транспорту та ін.).

Renault представив електромобіль Mobilize Limo з потужністю 150 к.с.

Електричний седан Mobilize Limo створений спільним підприємством, утвореним Renault Group і Jiangling Motors Group Co., Ltd (JMCG) у 2018 році. Модель має 4,67 м в довжину, 1,83 м в ширину і 1,47 м у висоту, що наближає його до автомобілів D-сегмента. Його фарбують тільки в три кольори – Metallic Black, Metallic Grey і Glossy White і комплектують 17-дюймовими легкосплавними дисками.

Завдяки довгій колісній базі у 2,75 м Mobilize Limo пропонує комфорт для пасажирів на задньому ряду, які отримують простір на рівні колін у 288 мм. У відкидному центральному підлокітнику є два підстаканники. Пасажири заднього ряду можуть підключити свої смартфони та планшети до одного з двох USB-роз’ємів. Вони можуть регулювати гучність музики, підсвічування і роботу повітряних дефлекторів. Багажник Mobilize Limo об’ємом 411 л вміщує кілька великих валіз, при цьому під підлогою передбачено місце для колеса-докатки.

Читайте також:  Відбулася прем'єра електричного кросовера Kia EV5

У салоні Limo використовується матова оббивка TEP з ефектом шкіри, м’якої на дотик і простий в експлуатації. Двері прикрашені світловими смугами й хромованими вставками, а для салонного освітлення можна вибрати один з семи кольорів за настроєм. Приладова панель виконана з якісних матеріалів з декоративними карбоновими вставками, на верхній частині панелі розташувалися два екрани водійського інтерфейсу: 10,25-дюймовий для приладового щитка і 12,3-дюймовий в центрі для мультимедійної системи.

У додатку для водіїв Limo можна подивитися всі дані про електромобіль, віддалено дізнатися його місце розташування й отримати доступ до деяких функцій (наприклад, відкрити або закрити двері, включити попереднє кондиціонування, запустити підзарядку акумулятора).

Renault представив електромобіль Mobilize Limo з потужністю 150 к.с.
Renault представив електромобіль Mobilize Limo з потужністю 150 к.с.

Mobilize Limo оснащується електричним двигуном з потужністю 110 кВт (150 к.с.) і крутний момент 220 Нм. Він дозволяє розганятися з 0 до 100 км / год за 9,6 секунди, його максимальна швидкість становить 140 км / ч. На вибір доступні три режими водіння: Eco, Normal і Sport. В налаштуваннях автомобіля також можна задати один з трьох рівнів інтенсивності системи рекуперативного гальмування. Залежно від ринку для Mobilize Limo може пропонуватися зимовий пакет Winter Pack, що включає підігрів сидінь і кермового колеса.

Читайте також:  У Польщі з невідомих причин загорівся Ford Mustang Mach-E

Mobilize Limo оснащується Li-Ion акумулятором з рідинним охолодженням місткістю 60 кВтг, який забезпечує пробіг приблизно 450 км (WLTP) на одній зарядці. Для зарядки Mobilize Limo можна використовувати більшість поширених зарядних систем постійного і змінного струму, в тому числі будь-які загальнодоступні зарядні термінали й домашні зарядні пристрої. У електромобілі також передбачений режим експрес-зарядки: вже через 4 години він буде готовий до поїздки на дистанцію 250 км.

У Limo використовується повністю світлодіодна оптика, що забезпечує найкращу видимість в темний час доби. У стандартній комплектації встановлюються вісім подушок безпеки (дві спереду, дві спереду з боків, дві ззаду і дві шторки), а також такі системи допомоги водієві:

  • адаптивний круїз-контроль;
  • система контролю сліпих зон;
  • система допомоги в перестроюванні, система збереження смуги руху, система попередження про схід зі смуги;
  • система попередження про фронтальних зіткненнях, система попередження про зіткнення з пішоходом, система екстреного гальмування;
  • система розпізнавання дорожніх знаків;
  • система кругового огляду (AVM);
  • передній і задній парктроніки;
  • система попередження про поперечні перешкоди позаду автомобіля;
  • система попередження про відкриття дверей.
Читайте також:  Ілон Маск підтвердив випуск нового варіанту Tesla Cybertruck із чотирма незалежними електромоторами
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0