Це великий електричний седан з індексом EH7, первісток “зеленого” підрозділу Hongqi New Energy. Автомобіль може проїхати до 820 кілометрів на одному заряді, розганяється з нуля до 60 за 3,9 секунди, а коштує від 229,8 тисяч юанів. На китайському ринку Hongqi EH7 буде конкурувати з BYD Han, Rising F7 і Xiaomi SU7, який ще не надійшов у продаж.
На старті продажів Hongqi EH7 доступний у кількох версіях. Базова EH7 600 Pro має один електродвигун, встановлений на задній осі, розвиває 344 кінські сили, а батареї ємністю 75 кіловат-годин вистачає на 600 кілометрів. “Середня” версія позначена EH7 690 Pro, і вона відрізняється від версії початкового рівня більшим акумулятором ємністю 85 кіловат-годин. А ще є EH7 820 Pro з акумулятором на 111 кіловат-годин.
Є дві повнопривідні версії: EH7 640 Pro+ і 760 Pro+. В обох випадках електродвигун на задній осі доповнюється ще одним на передній, а сумарно вони розвивають 619 кінських сил. Різниця лише в ємності батарей – 85 або 111 кіловат-годин. Запас ходу варіюється від 600 до 820 кілометрів.
Монопривідні EH7 розганяються з місця до 100 км/год за 5,8 секунди, а повнопривідні – за 3,9 секунди. Максимальна швидкість обмежена 190 кілометрами на годину. На підзарядку електромобіля від 365-кіловатного зарядного пристрою з 10 до 80 відсотків потрібно 20 хвилин, а за п’ять хвилин запас ходу збільшиться на 200 кілометрів.
Як і всі інші моделі преміального бренду Hongqi, EH7 має багате оснащення: червоні гальмівні супорти Brembo, панорамний дах, задні ліхтарі, що складаються з 285 діодів, і подвійний екран в салоні, який поєднує цифрову панель приладів і 15,5-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи. Список опцій включає проєкційний дисплей і системи автономного водіння.