Представлено перегоновий електрокар Audi з дизайном у стилі ретро і мотором від e-tron

У незвичайного концепту навіть немає логотипу Audi на капоті: вся річ у тім, що його поява приурочена до 150-річного ювілею заводу в німецькому Неккарзульмі, який свого часу належав бренду NSU, що випускав велосипеди, мотоцикли та автомобілі. Щоб віддати данину минулому одного з найбільших виробничих майданчиків, з конвеєра якого зараз сходять Audi A6 і A8, стажисти Audi створили шоу-кар на базі історичної моделі NSU Prinz.

NSU була порівняно невеликою компанією, і 1969 року її поглинув Volkswagen. Концерн об’єднав NSU з Auto-Union, утворивши Audi NSU Auto-Union A.G. Кілька років продукція Audi і NSU випускалася паралельно, а вже з 1977 року Volkswagen відмовився від використання бренду NSU, і він став частиною історії.

Знаковою моделлю NSU був дводверний седан Prinz, який виробляли з 1957 по 1973 рік. NSU Prinz 4, який змінив оригінальний Prinz 1961 року, і послужив натхненням для стажистів Audi, які працювали над проєктом зі створення спортивного електричного шоу-кара до 150-річного ювілею заводу в Неккарзульмі.

 

Якщо точніше, за основу було взято Prinz 4L 1971 року: двоциліндровий бензиновий двигун потужністю 30 кінських сил замінили на 240-сильний електромотор від Audi e-tron 2020 року випуску, який живить акумулятор від гібрида Q7 TFSI e quattro. Низку компонентів, включно з гальмівною системою, запозичили у A1, а кузов оригінального Prinz 4L розширили і модифікували. З незвичайних прийомів варто відзначити спойлер, який з’єднаний балками безпосередньо з каркасом безпеки в салоні – вони проходять крізь заднє скло.

Концепт отримав назву EP4, що розшифровується як Electric Prinz 4, у роботі над ним були задіяні 12 стажистів Audi. За словами члена правління Audi Ксав’єра Роса, які наводить прес-служба марки, подібні проєкти показують, що молоді таланти – майбутнє компанії. Однак серійну версію EP4 ми в майбутньому, на жаль, навряд чи побачимо.