У 2012 році Tesla розпочала продаж своєї першої серійної моделі – Model S. За останні десять років компанія зібрала велику кількість даних, щоб вивчити, як старіють її продукти, і вона розкрила, що середній літій-іонний акумулятор втрачає більше 10% своєї ємності після проїзду 320 000 км.
Tesla звернула увагу на занепокоєння споживачів щодо тривалості життя батарей та опублікувала результати своєї дослідження. Згідно з цим дослідженням, акумулятор, який живить Model S та Model X, втрачає 12% ємності після проїзду 320 000 км. Це означає, що якщо ви купите новий автомобіль Model X, який має запас ходу 560 км, то після проїзду 320 км його запас ходу скоротиться до близько 500 км. За оцінками Tesla, саме тоді середній автомобіль у Сполучених Штатах вирушає на звалище.
Важливо зазначити, що кілометраж – це не єдиний фактор, який впливає на роботу батареї. Tesla пояснила, що вік також грає роль. Якщо ви купуєте автомобіль Tesla Model S віком 10 років з пробігом 80 000км, то його діапазон може не бути таким великим, як у автомобіля Tesla Model S віком 4 роки з таким самим пробігом. Дослідження також не враховує дані щодо новіших хімічних складів батарей, які використовуються у новіших моделях Tesla, оскільки компанія ще не має достатньо даних, щоб оцінити, як вони старіють.
Однак, Tesla надає відносно великодушну гарантію на свої батареї, що підтверджує його висновки. Батарея, що встановлюється на моделі Model S та Model X, підтримується гарантією тривалістю вісім років або 240 000км, і вона може бути замінена, якщо втратить більше 30% ємності. Батарея задньопривідної моделі Model 3 має гарантію вісім років або 160 000км, тоді як інші модифікації седану та всі версії Model Y мають гарантію вісім років або 190 000 км. Вживані автомобілі, придбані безпосередньо в інвентарі Tesla, отримують залишок цієї гарантії.
Джерело: mmr.net.ua