У Китаї стартував продаж бізнес-седана від підрозділу BMW-Brilliance. Новинка доступна і з ДВЗ, і у вигляді електромобіля, причому стартова ціна однакова: 440 тисяч юанів (2,3 млн гривень). У Китаї запропоновано одинадцять варіантів виконання, але повний привід надається тільки найдорожчому електрокару i5 M60 за 640 тисяч юанів (3 382 000 гривень).
Китайська “п’ятірка” BMW відрізняється від “глобальної” версії збільшеною на 110 міліметрів колісною базою, тому простору в салоні – майже як у “сімці”! Є й оригінальні опції: змінено блок клімат-контролю на другому ряду, можна замовити для пасажирів екран-кінотеатр діагоналлю 31,3 дюйма.
Базових версій дві: 525Li (190 сил і 310 Нм) і eDrive 35L (286 сил, 410 Нм), обидві тільки із заднім приводом, М-пакет пропонується за доплату. У бензинового варіанта турбомотор 2.0 і 8-ступінчастий автомат, у електромобіля – батарея на 79 кіловат-годин, що дасть змогу проїхати без підзарядки 536-567 кілометрів (CLTC).
Autohome.com.cn
За доплату пропонується бензинова версія 530Li з тим самим двигуном у варіанті форсування 258 кінських сил і 400 Нм. Цікаво, що такий седан у максимальній версії Exclusive дорожчий за електромобіль: за звичайну “п’ятірку” доведеться викласти 526 тисяч юанів (2,7 млн грн), за i5 – 466 тисяч юанів (2,4 млн грн). Оснащення практично ідентичне.
