У дизельних двигунах спецтехніки для подачі палива використовують паливний насос високого тиску – ПНВТ. Ця деталь забезпечує безперебійне подання палива і є відмінною рисою дизельних машин – у тих, хто працює на бензині, її немає. Але іноді ПНВТ виходить із ладу. Неважко здогадатися, що перебої з подачею палива погано позначаться і на роботі машини, і її стані. Тривале використання машини з несправним або зношеним ПНВТ часто призводить до поломок інших систем. Як розпізнати несправність паливного насоса, усунути та запобігти її?
Ознаки поломки ПНВТ
Коли ПНВТ виходить із ладу повністю, паливо не подається взагалі – машину не можна завести. Але насос зазвичай сигналізує про свою зношеність ще до того, щоб остаточно зламатися:
- витрата палива значно збільшується, причому потужність техніки або залишається на тому ж рівні, або падає;
- двигун на малих обертах працює дуже нестабільно, може заглухнути;
- мотор перегрівається навіть за слабких навантажень;
- техніка відмовляється запускатися, особливо у холодну пору року;
- вихлопних газів виходить дуже багато;
- Двигун працює шумно, видаючи нехарактерні звуки.
Як перевірити ПНВТ
У “польових умовах” ПНВТ перевірити практично неможливо. Для цього потрібен стенд, який зможе зімітувати роботу деталі в нормальних умовах, тому для діагностики паливного насоса варто звернутися до автосервісу. Купити такий стенд самостійно нерозумно – вартість цього обладнання можна порівняти з ціною звичайного автомобіля.Якщо вам терміново потрібно перевірити справність ПНВТ , а відповідного автосервісу поряд немає, можна придбати тестер ТАД-01А. З його допомогою слід перевірити тиск у плунжерній парі. У нормі тиск має бути не менше ніж 300 кг/кв.см. Якщо тиск нижче, то пара зношена, і ПНВТ підлягає заміні.
Профілактика поломок
Паливний насос – досить дорога деталь, так що водієві та власнику техніки варто задуматися про профілактику – запобігти поломці набагато дешевше, ніж усунути її. ПНВТ зазвичай виходить з ладу через якість палива – чим дешевше і гірше використовуваний дизель, тим швидше зношується деталь. Одна з найчастіших причин поломки – забруднення плунжерів насоса. Плунжери забиваються дрібними частинками, які містяться у неякісному паливі. Поганий дизель може містити і воду – вона теж не найкраще позначається на стані деталі.
Інформаційна стаття ТД Технокомплект: tehno-komplekt.com/ua/.
