Через три місяці після старту продажів бізнес-седана від спільного підприємства Beijing-Benz до гами додано версії з чотирма ведучими колесами. До замовлення доступні Mercedes-Benz E 260 L 4Matic за 475 тисяч юанів (66 тисяч доларів). Є дві повнопривідні модифікації: вони відрізняються обвісом і дизайном салону, причому спортивний пакет доплати не вимагає.
Китайський Mercedes-Benz E-Class відрізняється від “глобальної” моделі збільшеною на 133 міліметри відстанню між осями. Спочатку повний привід седанам китайської збірки не надавався, але тепер гаму розширили. Щоправда, трансмісія 4Matic передбачена тільки базовим 2,0-літровим версіям (204 сили, 320 Нм): топовий Mercedes-Benz E 300 L (258 сил, 400 Нм) залишився задньопривідним.
Зате “трьохсотому” додали нові топ-комплектації з матричними світлодіодними фарами, доповненою реальністю, 20-дюймовими дисками, “гіперекраном”, просунутою медіасистемою з голосовим управлінням, а також розширеним набором електронних асистентів. У Європі всі ці опції були спочатку, але до Китаю дісталися із запізненням.
За найбільш оснащені довгобазні E-Класи китайської збірки доведеться викласти 600 тисяч юанів (83 тисячі доларів), хоча “цінові війни” напевно змусять місцевих дилерів Mercedes-Benz давати знижки. Наприклад, базовий E 300 L вже продається з дисконтом до 12 відсотків і коштує від 440 тисяч юанів (61 тисяча доларів).
