Марка з більш ніж віковою історією виявилася нецікавою ні покупцям, ні інвесторам.
Borgward Auto, більша частина якої належить китайській компанії UCAR, пройде через процедуру банкрутства та ліквідації. Відповідну заяву вже подано до Пекінського суду, і рішення буде оголошено на початку липня. Причина – у провальних показниках продажу. У 2019 році Borgward вийшла на рекордні 54 500 реалізованих автомобілів, проте пандемія сильно підкосила UCAR, а разом з ним і сам автобренд: у 2020 році продажі впали на 84 відсотки – до 8740 одиниць.
За словами інсайдерів, “Borgward приречена”. Успіху на ринку не трапилося, і жоден інвестор не зацікавлений у вкладеннях у компанію. Тому банкрутство і подальша ліквідація є «найкращим варіантом».
Боргвард була заснована в Німеччині в 1919 році. Вона починала нарівні з «німецькою трійкою», але справи не пішли в гору, і в 1961 компанія збанкрутувала. Майже через півстоліття її відродив Крістіан Боргвард, онук засновника Карла Боргварда, а у 2014-му пекінська Foton Motor Group придбала компанію за п’ять мільйонів євро.
У 2016 році на світ з’явився первісток відродженої марки – кросовер Borgward BX7, продаж якого на піку доходив до 6000 екземплярів на місяць. Проте вже наступного року інтерес покупців став згасати. Не показали блискучих результатів і два наступні позашляховики.
Тоді Foton почала шукати покупця для бренду, що став збитковим. Він знайшовся у 2019 році: 67 відсотків активів Borgward викупили співвітчизники з UCAR, що спеціалізується на оренді автомобілів, таксі та автокредитах. Під крилом UCAR Borgward випустила останню модель компакт-крос BX3 з доступним цінником.
