Гендиректор бренду Едріан Марделл повідомив інвесторам, що цього року припиниться виробництво одразу п’яти моделей із “рентабельністю близькою до нуля”. Радикально скоротивши лінійку, Jaguar розраховує збільшити маржинальність. Зі звичних моделей у строю залишиться тільки флагманський кросовер F-Pace. Нові електрокари побудують на китайській платформі E0X суббренду Chery – компанії Exeed.
Стратегію Jaguar знову переглянуто: у березні F-Pace планувалося відправити у відставку, випустивши спецверсії, але тепер життєвий цикл кросовера вирішено продовжити, адже ця модель є найбільш маржинальною. Усі інші “Ягуари” знімуть з конвеєра: сімейства XE, XF, F-Type, E-Pace і навіть електрокар I-Pace стануть історією до кінця 2024 року.
Статистика продажів частково пояснює рішення позбутися п’яти моделей із шести. За минулий квартал Jaguar реалізував лише 15,3 тисячі автомобілів (порівняно з 96 тисячами Land Rover), з яких близько третини склали кросовери F-Pace. Адріан Марделл наголосив, що “жоден із п’яти продуктів [які відправлять у відставку] не приносив гроші”.
Лінійка абсолютно нових електрокарів з китайською начинкою почне формуватися у 2025 році. Подробиць небагато, головна інтрига – як ринок сприйме люксові моделі Jaguar, якщо основою послужать відносно бюджетні Exeed. Концепт-кар, який стане провісником Jaguar нової хвилі, покажуть у США восени.
