А його платформа ляже в основу цілого сімейства моделей.
Британська марка, яка за всю свою історію не випускала нічого, крім суперкарів, має намір увійти до нового для себе сегменту, де вже присутні її безпосередні конкуренти. Porsche, Lamborghini і тепер навіть Ferrari мають у своїй лінійці серійні кросовери та незабаром модель аналогічного класу має з’явитися і у McLaren. Причому компанія має намір однією новинкою вбити одразу двох ринкових зайців, оскільки перспективний кросовер повинен отримати електричну силову установку та виявитися повноцінним електромобілем.
Новий генеральний директор McLaren Майкл Лейтерс, який встиг попрацювати над Ferrari Purosangue та Porsche Cayenne, в інтерв’ю виданню CAR Magazine підтвердив намір не просто зробити кросовер, а й шляхом нього зробити британський бренд прибутковим. На думку топменеджера, марка зробить такий продукт, який збереже всі цінності McLaren і при цьому залучить нову аудиторію, яка потребує універсального автомобіля для всіх сім’ї на повсякденну експлуатацію.
Лейтерс пообіцяв, що кросовер McLaren відрізнятиме від конкурентів широке використання в конструкції вуглепластику, який став характерною рисою моделей марки, а також потужність та відточена керованість. Електрична силова установка підійде, на думку топменеджера, кросоверу шляхом того, що такі моделі менш чутливі за суперкари до маси та мають більше простору для розміщення акумуляторів. Крім того, кросовер McLaren отримає особливий дизайн, що відрізняє його від суперкарів марки, а також ретельно опрацьовану аеродинаміку.
Тепер компанія шукає інвестиції, які допоможуть їй поставити на конвеєр абсолютно новий автомобіль, а також можливості випуску моделі. Виробничий центр McLaren, що примикає до науково-дослідної бази групи в Уокінгу, розрахований на випуск близько шести тисяч суперкарів на рік і поки що не дозволяє масштабувати обсяги збирання. Якщо всі проблеми будуть вирішені, електричний кросовер McLaren стане серійним, але не раніше 2026 року.
