Італійська марка визнала, що на деяких кросоверах встановлено дефектні заклепки, які фіксують замки капота. У результаті між капотом і бампером може утворитися зазор, і на швидкостях понад 94 миль на годину (151 км/год) набігаючий потік повітря може відчинити капот. Щонайменше один такий випадок уже стався: тепер ініційовано відкликання.
Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) повідомило про старт відкличної кампанії. Дилерів почнуть повідомляти з 21 червня, а власників проблемних машин – не пізніше 5 липня. У групі ризику 2133 кросовери Urus S і Urus Performante, але італійська марка вважає, що тільки у двох відсотків автомобілів дійсно встановлені не ті заклепки.
Власники Lamborghini Urus можуть помітити проблему, якщо уважно подивляться на зазор між карбоновим капотом і крилом: якщо з заводу встановлені занадто жорсткі заклепки, то капот прилягає нещільно. Дилери перевірять деталі, безкоштовно поміняють заклепки та опорну пластину. У одного з індонезійських власників кросовера капот встиг відчинитися на високій швидкості, що і стало причиною розслідування.
Виробництво негібридних Urus S і Urus Performante швидко припиниться: у гамі залишиться тільки бензин-електрична версія SE. Технічний директор Lamborghini Рувен Мор називає гібрид універсальнішим і комфортнішим, але майже таким самим швидким на гоночному треку.
