Китайська компанія Dongfeng представила перший вуличний варіант позашляховика Warrior M50, який також називають китайською версією Hummer. Даний автомобіль можна назвати клоном «американця» оскільки він заснований на оригінальному військовому Humvee. Похідна від нього і перетворилася у всьому добре відомий позашляховик Hummer H1.
General Motors свого часу передав ліцензію Dongfeng на виробництво власної моделі Mengshi EQ2050 для китайської армії. Раніше в EQ2050 використовувалася велика кількість елементів, які також знайшли своє застосування у військовому Humvee, але поступово компанія з Піднебесної почала збирати його з власних запчастин. Варто відзначити, що раніше на вулицях Китаю Mengshi EQ2050 з’являвся досить часто, але виробник ніколи не продавав цю модель офіційно приватним клієнтам. А сьогоднішня подія зробила Warrior M50 першою громадянською комерційною версією великогабаритного позашляховика.
Цивільний варіант базується на тій же рамі, що і військовий позашляховик. Він має аналогічні розміри, комплектуючі та силову частину, а, отже, і ідентичні позашляхові характеристики. Також Dongfeng Warrior M50 отримав позашляхову гуму з високим профілем. Китайський автомобіль має найбільші кути з’їзду і в’їзду з усіх представлених на ринку цивільних позашляховиків. Під його капотом знаходиться 4,0-літровий турбодизель силовий агрегат на 203 к.с. і 600 Н * м крутного моменту.
Наразі клон Хаммера доступний у двох варіантах виконання кузова: “голе” шасі й версія пікап. У салоні можна виявити стандартний для Hummer величезний центральний тунель, на якому розташовані всі необхідні елементи управління позашляховиком. Крім того, що в автомобілі встановлений 8-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи, в ньому також є все необхідне сучасне оснащення. Вартість такого незвичайного позашляховика з Китаю становить 668 000 юанів, що приблизно дорівнює 2, 8 млн. грн.
