Кросовер Genesis GV70 перетворили на експедиційний позашляховик
Спільний проєкт корейської марки і ательє delta4x4 називається GV70 Project Overland. Поки що це лише концепт, хоча сказати, що обсяг доопрацювань прям ну дуже серйозний, не можна. Вихідному автомобілю збільшили дорожній просвіт, розширили колію і додали позашляхової атрибутики. Причому все це дуже схоже на розсекречений минулого місяця GV70 Camping Gear Black Edition.
Німецьке ательє delta4x4 і Genesis об’єднали зусилля для створення позашляхової версії кросовера GV70. Проєкт має назву GV70 Project Overland і буде офіційно представлений на Essen Motor Show на початку грудня. Рецепт, як завжди, простий. По-перше, машині, щоб вона могла впевненіше штурмувати різноманітні перешкоди, збільшили дорожній просвіт і розширили колію (+50 мм). По-друге, на місце штатних коліс встановили 18-дюймові KlassikB з шинами Continental ATR.
На даху GV70 з’явився експедиційний багажник зі світлодіодними люстрами PIAA. А в бампері – додаткові прожектори. До слова, все це схоже на GV70 Camping Gear Black Edition. Про силову установку delta4x4 сказати нічого. Тож, судячи з усього, вона залишилася без змін. У Європі GV70 продається з бензиновою “турбочетвіркою” 2.5 (304 к.с., 421,7 Нм) і з дизелем 2.2 (201 к.с., 440 Нм). Обидва двигуни поєднуються з восьмидіапазонним автоматом. Привід повний. За доплату доступний диференціал E-LSD, який дає змогу реалізувати векторизацію тяги на задній осі.
Проектів, подібних до GV70 Project Overland, у delta4x4 не злічити. Ми вже писали про Tesla Model Y з геометричною прохідністю “Ниви”, всюдихід на базі Volkswagen Golf R і оверлендер Rolls-Royce Cullinan. Звичайно, є в портфоліо ательє автомобілі, які більше підходять під визначення “позашляховик”. Наприклад, пікап Beast 2.0, зроблений з нового Volkswagen Amarok, або ж піднятий Dacia Duster.
