Ярослав Повшік, голова виробничої ради Skoda , виділив три моделі, дві з яких ключові, які мають великі шанси припинити існування достроково без заміни. Дні Skoda Kamiq, Scala та Fabia будуть пораховані, якщо стандарт Євро-7 буде введений у 2026 році, що означатиме порятунок від дуже важливого для марки обсягу продажів.
На ці три моделі припадає 31 відсоток від загального обсягу продажу виробника. Kamiq, дебют рестайлінгової версії якого намічений на 2023, закінчив минулий рік випуском 96 300 одиниць, за ним слідує Skoda Fabia з 92 700 одиницями і далеко позаду розташувався бюджетний ліфтбек Scala з 39 500 одиницями.
Президент робочої ради Skoda та його колега з Volkswagen Даніела Кавалло проведуть зустріч у Брюсселі у квітні наступного року, щоб передати Комісії з транспорту своє занепокоєння цією ситуацією. Повшик зазначив, що «таким чином ми зможемо чинити матеріальний тиск на Брюссель, а якщо це неможливо, використати більш емоційні аргументи. Я вже особисто пережив рейди у Брюсселі, сам був там мінімум чотири рази, наприклад, коли ми захищали Volkswagen».
Оголошення нового стандарту викидів забруднюючих речовин Євро-7 наприкінці минулого року вже спричинило цунамі проблем для виробників. Нові вимоги до випуску нових автомобілів — це справжній головний біль для брендів, який загрожує жахливими наслідками. ACEA , Асоціація європейських виробників, очолювана Лукой де Мео, вже висловила свою незгоду на додаток до обговорення можливої затримки набуття чинності стандарту.
Джерело: uamotors.com.ua
