АВТОМОБІЛІ

Компанія Porsche опублікувала ескізи кросовера Macan нового покоління

Поширити:

Модель отримає електричну силову установку і зовнішність у стилі Taycan, причому саме дизайн став головною складністю під час роботи над машиною. Причина – баланс між візуальною ідентичністю та інноваційністю. Оскільки у “Макана” вже був усталений стиль, завданням було його не зіпсувати і одночасно освіжити.

За кілька днів до прем’єри електричного Macan компанія Porsche виклала в Мережу дизайнерські ескізи кросовера, а віцепрезидент Style Porsche Міхаель Мауер розповів, з якими складнощами його команді довелося зіткнутися, працюючи над машиною. Головним випробуванням, за словами Мауера, став пошук балансу між впізнаваністю і новизною. Оскільки Macan EV створено на основі вже усталеного образу, то необхідно було зрозуміти, як зробити його візуально ідентичним і водночас інноваційним. У Porsche відмовилися від бездумного слідування новим трендам, але врахували вподобання покупців у різних куточках планети. Зокрема, це стосується країн Азії, де кількість дисплеїв і яскрава зовнішність важливіші за їздові якості.

Читайте також:  Skoda скорочує модельний ряд через посилення еконорм
Компанія Porsche опублікувала ескізи кросовера Macan нового покоління
Porsche

У технічному плані електричний Macan буде близький до “Тайкану”. Його 800-вольтова батарея ємністю 100 кіловат-годин забезпечить до 500 кілометрів ходу. Два мотори в піку видаватимуть 450 кіловат, або 612 кінських сил, і понад 1000 Нм крутного моменту. Залежно від версії кросовер отримає контроль тяги Porsche Traction Management з лонч-контролем, адаптивні двоклапанні амортизатори, пневмостійки, систему векторизації тяги і, вперше для моделі, поворотний механізм задніх коліс. Також новинці обіцяно комплекс активної аеродинаміки і низький, порівняно з попередником, коефіцієнт опору повітрю – 0,25 (було 0,35).

Компанія Porsche опублікувала ескізи кросовера Macan нового покоління
Porsche

На передній панелі “Макана” розмістять три дисплеї: цифрову “приборку” (12,6 дюйма), основний тачскрін і опціональний екран для переднього пасажира (обидва 10,9 дюйма). Останній призначений здебільшого для приємного проводження часу в поїздках. На нього, наприклад, можна вивести відео з YouTube, плюс доступні додатки для стримінгу музики (Spotify), відеоконференцій (WebEx), карти і простенькі ігри. Але родзинка кросовера – це все-таки HUD із доповненою реальністю. Він створює проєкцію за дев’ять метрів від машини, займаючи площу, еквівалентну екрану діагоналлю 87 дюймів. За словами Porsche, це один із найбільших “проєкційників” на ринку.

Читайте також:  Компанія Porsche розсекретила електричний Macan
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0