Компанія Porsche опублікувала ескізи кросовера Macan нового покоління
Модель отримає електричну силову установку і зовнішність у стилі Taycan, причому саме дизайн став головною складністю під час роботи над машиною. Причина – баланс між візуальною ідентичністю та інноваційністю. Оскільки у “Макана” вже був усталений стиль, завданням було його не зіпсувати і одночасно освіжити.
За кілька днів до прем’єри електричного Macan компанія Porsche виклала в Мережу дизайнерські ескізи кросовера, а віцепрезидент Style Porsche Міхаель Мауер розповів, з якими складнощами його команді довелося зіткнутися, працюючи над машиною. Головним випробуванням, за словами Мауера, став пошук балансу між впізнаваністю і новизною. Оскільки Macan EV створено на основі вже усталеного образу, то необхідно було зрозуміти, як зробити його візуально ідентичним і водночас інноваційним. У Porsche відмовилися від бездумного слідування новим трендам, але врахували вподобання покупців у різних куточках планети. Зокрема, це стосується країн Азії, де кількість дисплеїв і яскрава зовнішність важливіші за їздові якості.
![Компанія Porsche опублікувала ескізи кросовера Macan нового покоління](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F01%2Fe5c14e1a1882488bab3a0f67fee2d89a99d3118b-673x445.jpg&cacheMarker=1717513269-28430&token=37a0777f91335900)
У технічному плані електричний Macan буде близький до “Тайкану”. Його 800-вольтова батарея ємністю 100 кіловат-годин забезпечить до 500 кілометрів ходу. Два мотори в піку видаватимуть 450 кіловат, або 612 кінських сил, і понад 1000 Нм крутного моменту. Залежно від версії кросовер отримає контроль тяги Porsche Traction Management з лонч-контролем, адаптивні двоклапанні амортизатори, пневмостійки, систему векторизації тяги і, вперше для моделі, поворотний механізм задніх коліс. Також новинці обіцяно комплекс активної аеродинаміки і низький, порівняно з попередником, коефіцієнт опору повітрю – 0,25 (було 0,35).
![Компанія Porsche опублікувала ескізи кросовера Macan нового покоління](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F01%2F0f06831ae59d7a56635674ddc74ccf55097a1e82-672x445.jpg&cacheMarker=1717513257-31502&token=47ca0b3621971114)
На передній панелі “Макана” розмістять три дисплеї: цифрову “приборку” (12,6 дюйма), основний тачскрін і опціональний екран для переднього пасажира (обидва 10,9 дюйма). Останній призначений здебільшого для приємного проводження часу в поїздках. На нього, наприклад, можна вивести відео з YouTube, плюс доступні додатки для стримінгу музики (Spotify), відеоконференцій (WebEx), карти і простенькі ігри. Але родзинка кросовера – це все-таки HUD із доповненою реальністю. Він створює проєкцію за дев’ять метрів від машини, займаючи площу, еквівалентну екрану діагоналлю 87 дюймів. За словами Porsche, це один із найбільших “проєкційників” на ринку.