Про це в інтерв’ю журналу Top Gear заявив віце-президент японської марки з глобальної стратегії Іван Еспіноса. За словами топ-менеджера, якщо фахівці вирішать повернути модель на ринок, то автомобіль повинен поєднувати в собі потрібні для клієнтів характеристики і “правильну” ціну. При цьому не виключено, що в розробці машини можуть взяти участь інші автовиробники.
Очікується, що відроджена Silvia займе нішу між спорткарами Z і GT-R, вартість яких становить 43 000 і 121 000 доларів, відповідно. У такому разі модель отримає силову установку, потужність якої становитиме від 400 до 565 кінських сил. Моторами з такою віддачею обладнані вище перераховані спорткари. Водночас немає впевненості в тому, що “Сільвія” збереже традиційний ДВЗ. Однак деякі експерти вважають, що в модельному ряду японської марки не вистачає спорткара, який би коштував дешевше за нинішню модель Z.
Еспіноса заявив, що відродження Silvia можливе лише в тому разі, якщо модель стане глобальним продуктом, який буде здатний окупити витрати на виробництво. Не виключено, що в розробці майбутньої новинки візьмуть участь інші компанії за аналогією співпраці Toyota і Subaru, які випустили “близнюків” GR86 і BRZ.
У 2022 році з’являлася інформація, що відроджена Nissan Silvia стане електрокаром. Тоді в Мережі публікували зображення батарейного спорткара.