АВТОМОБІЛІ

Компанія Nio представила електричний універсал ET5 Touring

Поширити:

Він базується на шасі седана ET5 і оснащений двомоторною силовою установкою з комбінованою віддачею 490 кінських сил і 700 Нм крутного моменту. Для новинки заявлено панорамний дах, дев’ять їздових режимів, а також автопілот Nio Autonomous Driving з 33 датчиками і обчислювальною платформою на чотирьох чіпах Nvidia Drive Orin. Продаватимуть модель у Китаї та країнах Європи. Ціна в Піднебесній – від 298 тисяч юанів.

Універсал Nio ET5 Touring розроблено з прицілом на європейський ринок. Прямих конкурентів у нього поки що немає, зате непрямих хоч відбавляй. На їхньому тлі китайська п’ятидверка дійсно виглядає цікаво, хоча, по суті, це седан ET5 в іншій обгортці.

Кузов ET5 Touring являє собою мікс з алюмінію і високоміцної сталі. Заради зниження маси задній підрамник зроблений порожнистим, а пороги зібрані з профілів. Заявлена жорсткість на кручення – 32 000 Нм/градус, як у дорестайлінгового BMW X3 (G01), але менша, ніж у звичайного ET5.

Читайте також:  У США вже можна забронювати величезний водневий позашляховик

Підвіска спереду – на поперечних важелях, ззаду – п’ятиважеля. На обох осях стоять гідравлічні відбійники. Двомоторна силова установка ET5 Touring видає 490 кінських сил і 700 Нм крутного моменту, дозволяючи розганятися з нуля до ста за чотири секунди рівно.

Гальмівний шлях зі 100 кілометрів на годину дорівнює 33,9 метра, за що треба дякувати чотирипоршневим алюмінієвим фіксованим супортам і безазбестовим органічним колодкам Hella серії NAO, фрикційний матеріал яких складається з різних волокон і кераміки.

Компанія Nio представила електричний універсал ET5 Touring
Nio

Обтічний силует універсала забезпечує низький коефіцієнт опору повітрю – 0,25. А статичний розподіл маси 50:50 і низький центр ваги позитивно впливають на керованість. Режимів руху дев’ять: крім стандартних Eco, Comfort, Sport, Sport+ і Custom сюди входять так звані сценарні, Snow, Sand, Wet і Trailer. ET5 Touring оснащений сімома подушками безпеки, зокрема центральною, між водієм і пасажиром; панорамним дахом площею 1,35 квадратного метра зі змінною прозорістю; а також автопілотом Nio Autonomous Driving.

Читайте також:  Maserati GranTurismo отримує новий конфігуратор, початкова ціна якого становить 181 200 євро в Італії
Компанія Nio представила електричний універсал ET5 Touring
Nio

Набір датчиків системи називається Nio Aquila. До нього входять лідар (дальність – 500 м), сім 8-мегапіксельних камер (бачать машини на відстані до 687 м, а пішоходів – до 283), чотири світлочутливі тримегапіксельні, камера контролю стану водія, п’ять радарів міліметрового діапазону, 12 ультразвукових датчиків, GNSS, блок інерціальних вимірювань і підтримка протоколу зв’язку V2X. Обробку даних покладено на комп’ютер Adam із чотирма чипами Nvidia Drive Orin загальною продуктивністю 1016 TOPS.

Компанія Nio представила електричний універсал ET5 Touring
Nio

Заявлена підтримка 5G, Bluetooth 5.2, Wi-Fi 6, UWB, NFC, об’ємного звуку Dolby Atmos і професійного аудіокодека Dirac Pro. Крім того, розважальна консоль ET5 Touring сумісна з AR/VR-окулярами, які створюють 201-дюймовий віртуальний екран на відстані шести метрів від глядача.

Задні сидіння універсала складаються в пропорції 40:20:40. Максимальний об’єм багажника – 1300 літрів, і на додачу до них є ще 42 літри у відсіку під підлогою.

Читайте також:  У Сполучених Штатах стартує виробництво Volkswagen ID.4
Компанія Nio представила електричний універсал ET5 Touring
Nio

У Китаї для ET5 Touring запропонують десять кольорів кузова (у машини на фото колір називається Sunlight Gold) і шість варіантів оформлення салону. Електрокар з батареєю ємністю 75 кіловат-годин оцінили в 298 тисяч юанів, а на 100 кіловат-годин (з технологією cell-to-pack) – у 356 тисяч.

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0