Компанія BMW представила повнопривідне купе M4 CS з повним приводом (Фото)
У модельному ряду бренду новинка займе місце між M4 Competition M xDrive і лімітованою серією M4 CSL, а від останньої успадкує 550-сильний двигун з кованим колінчастим валом і надрукованою на 3D-принтері головкою блоку циліндрів. З 0 до 100 км/год M4 CS розганяється на 0,1 секунди швидше, ніж звичайне купе M4 Competition M xDrive, і на 0,3 секунди швидше, ніж M4 CSL, який має тільки задні колеса.
В ієрархії спортивних автомобілів BMW M новий M4 CS займе нішу між M4 Competition Coupé M xDrive і M4 CSL. Від останнього двигун – рядна бензинова “бітурбо-шістка” 3.0, яка використовується в якості основи для двигуна M4 GT3. Агрегат розвиває 550 кінських сил і 650 Нм і агрегатується з восьмидіапазонним “автоматом” M Steptronic. У спринті до сотні M4 CS швидший за CSL (3,7 секунди), але до другої “сотні” автомобілі розганяються з різницею в 0,4 секунди – і не на користь новачка. Максимальна швидкість також відрізняється: 307 кілометрів на годину у M4 CSL і 302 у M4 CS.
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2F432648a78c7ba0a4127b3a3d4f6d3bf9ce3dab47-673x445.jpg&cacheMarker=1717513602-53526&token=73a46bfa6d0d79aa)
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fe2696e8b1d3ca5b1c3daccdf8317082d744d69c3-673x445.jpg&cacheMarker=1717513611-57612&token=579eb082d54d166f)
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2F73f79bdfc6d6a3708255ff6d839b87e5754e18f7-673x445.jpg&cacheMarker=1717513605-60616&token=2f080743aa92873f)
На відміну від лімітованої дводверки, яка доступна лише із заднім приводом, CS має повнопривідну трансмісію M xDrive з активним заднім диференціалом. Кінематика всіх підвісок і кути розвалу коліс були переглянуті, встановлені перекалібровані амортизатори з електронним управлінням, допоміжні пружини і стабілізатори поперечної стійкості. Одночасно були змінені налаштування електромеханічного підсилювача керма M Servotronic, стабілізуючої електроніки та режими системи M Dynamic Mode. Результат – повне коло Нюрбургрингу за 7 хвилин 21,989 секунди, що більш ніж на шість секунд швидше, ніж у звичайного M4 Competition.
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2F4cd4cef46a71102e9f78a3f089fb6b25a1ca73e1-673x445.jpg&cacheMarker=1717513603-33315&token=a3f4d79c019a97db)
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Fa36c9884779d03f4d32b774c7642ddabfb591224-673x445.jpg&cacheMarker=1717513609-57885&token=d5a2221c815055bf)
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2Ffae18aad244ba5cd6069a2e025910b0295f800e1-673x445.jpg&cacheMarker=1717513612-31923&token=1a50f77415d401dd)
Однак, M4 CS також важить менше. Різниця невелика – близько 20 кілограмів – але вона також має значення. Дах, капот, передній спліттер і задній дифузор виготовлені з армованого вуглецевим волокном пластику. Автомобіль оснащений гальмами M Compound, кованими дисками різних розмірів, полегшеною вихлопною системою з титановим глушником (мінус 4 кг) і ковшовими сидіннями M Carbon. За додаткову плату можна замовити карбон-кераміку, гоночні диски та комплект алюмінієвих стійок для передньої частини кузова.
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2F867f98a316eb30a1d293a8486ad073904eee8849-673x445.jpg&cacheMarker=1717513606-59972&token=d15f6e09b01154d0)
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2F9e840577d386c3c09c4625fab20bd7da902176d5-673x445.jpg&cacheMarker=1717513608-49343&token=db4c26cdadea5a36)
![](https://nnews.com.ua/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fnnews.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F05%2F5af9998c60a56bf903f35b96e6cae18199b67a8c-673x445.jpg&cacheMarker=1717513604-51410&token=b89ab7b90b44579e)
M4 CS також поставляється з M Drive Professional в стандартній комплектації. Він надає доступ до функції M Drift Analyzer, яка оцінює бічні ковзання, і M Laptimer, яка надає докладні дані про трек і дозволяє ділитися ними з друзями. Крім того, є вдосконалений трекшн-контроль з десятьма рівнями втручання. M4 CS буде вироблятися на заводі BMW Group в Дінгольфінгу. Початок виробництва запланований на липень цього року, але замовлення прийматимуться вже наприкінці травня. У Сполучених Штатах дводверка буде коштувати від $123 500.