Рулевые колонки с электроусилителем конструктивно представлены вмонтированными в электродвигатель деталями. Это крутящий момент и специальный датчик, детальнее информацию можно посмотреть тут.
Из особенностей
Обозначенный функциональный узел характеризуется рядом положительных моментов, которые следует учитывать при осуществлении ремонта:
- устройство имеет компактные габариты, для работы требуется лишь подключение к аккумулятору, полное отсутствие ремней тяг, вспомогательного соединения с топливом;
- отсутствуют системы по прокачке, гидравлические стыковки в грязном исполнении;
- небольшая масса;
- уменьшение механического сопротивления в моторе, если проводить аналогию с гидравлическим приводом, насосами;
- когда происходит неисправность, срабатывает отказоустойчивость встроенного типа, система возвращается к стандартному рулевому управлению;
- экономный расход топлива.
Несмотря на определенные технические свойства рулевой колонки, оснащенной электроусилителем, существует ряд причин ее выхода из строя. Речь идет об образовании коррозии со ржавчиной, случайных сильных ударах по кузову в случае перемещения по бездорожью. Не стоит упускать из вида неисправность самого электропривода, износ со временем резьбы по верхнему валу. Причина часто заключается в кожухах по колонке, которые разбалтываются в процессе эксплуатации транспортного средства.
В таких случаях следует незамедлительно обратиться за квалифицированной помощью к мастерам. В таком случае не наступит выход из строя прилегающих узлов, механизм будет восстановлен в кратчайшие сроки, не придется осуществлять его полную замену.
Ремонтные мероприятия
Специалисты компании всегда принимаются за решение проблем, возникающих с авто независимо от их сложности. Суть всей работы заключается в следующем:
- проведение внешней диагностики;
- полный разбор узла;
- последующие исследование внутреннего содержимого;
- проведение очистки с помощью специальных средств;
- поврежденные, изношенные элементы подлежат замене;
- сборка узла;
- проверка его функциональности.
Следует отметить, что специалисты СТО принимаются за работу с электро- и механической частью. При необходимости осуществляется замена эластичной муфты с крестовинами на рулевом кардане, убирается люфт по направляющему валу, монтируются новые датчики по крутящему моменту. В работе мастера пользуются только усовершенствованными станками, многофункциональным инструментом.
