Індійська філія корейської марки поділилася інформативними тизерами, які розкривають головні особливості моделі. Невиразний екстер’єр у минулому: зовні Hyundai Creta стане схожа на Palisade! У салоні все по-іншому: інформаційно-розважальний комплекс а-ля Mercedes-Benz п’ятирічної давності, сенсорний блок клімат-контролю. Моторна гамма теж зміниться.
“Глобальна” Hyundai Creta оновилася у 2021 році та стилізована під Tucson. Однак в Індії своя програма рестайлінгу з альтернативними навісними панелями та іншою оптикою. Сприймається такий кросовер зовсім інакше, хоча остов кузова і штамповані деталі колишні.


Аналогові шайби регулювань клімату, панель приладів з козирком і простенька медіасистема залишилися в минулому: індійська Creta взяла курс на цифровізацію. Екран віртуальної “приборки” і тачскрін інформаційно-розважального комплексу об’єднані в єдиний кластер, змінено блок під центральними повітроводами.

Під капотом Hyundai Creta з’явиться бензиновий турбомотор 1.5 T-GDI у варіанті форсування на 160 кінських сил. Агрегат поєднуватиметься з 7-ступінчастим преселективним “роботом”.
Відставка базовому 1,5-літровому “атмосфернику” (115 сил) і турбодизелю 1.5 CRDi (116 сил) не загрожує. Обидва поєднуються з 6-ступінчастою “механікою”, у парі з двигуном на “важкому” паливі працює ще й 6-ступінчастий автомат, альтернатива для базових бензинових версій – варіатор.
Прем’єра оновленої індійської Hyundai Creta відбудеться 16 січня. Тоді ж оголосять комплектації та ціни. Семимісний варіант під назвою Alcazar переживе рестайлінг пізніше. Ймовірно, альтернативний варіант зовнішності з часом з’явиться і в інших країнах, наприклад, у Бразилії.