Hyundai представив оновлений і більш далекобійний Ioniq 5

Модель отримала більший акумулятор і нові штрихи в зовнішності, а також другу після Ioniq 5 N особливу версію – XRT, орієнтовану на бездоріжжя. Вона відзначилася особливим декором з цікавим “камуфляжним” пластиком і збільшеним дорожнім просвітом. На ринок посвіжілий електрохетчбек вийде цієї осені, ціни оголосять ближче до дати дебюту.

Ioniq 5 2025 модельного року можна впізнати за злегка зміненими бамперами, спойлером і колесами, аеродинамічні характеристики яких поліпшено. У салоні – нове кермо, оновлена центральна консоль і фізичні клавіші для часто використовуваних функцій.

Особливо цікава нова “оффроудна” версія XRT з великою кількістю пластику, що отримав камуфляжне розфарбування. Воно одночасно вторить піксельній оптиці хетчбека і відсилає до візерунка американського військового камуфляжу. У XRT також збільшений на 23 міліметри дорожній просвіт, особливі 18-дюймові колісні диски з позашляховими шинами і чорний спойлер.

Усередині на спецверсію вказують тиснення на спинках крісел, чорна стеля і принт на дверних картах. Також такий Ioniq 5 оснащений червоними буксирувальними гаками і пропонується в парі ексклюзивних кольорів.

XRT за замовчуванням оснащується двомоторною силовою установкою потужністю 325 кінських сил і акумулятором на 84 кіловат-години. Він забезпечує до 402 кілометрів ходу без підзарядки.

Задньопривідний Ioniq 5 з тією ж батареєю може подолати до 500 кілометрів. До оновлення ємність найбільшої батареї становила 77 кіловат-години. “Молодший” акумулятор теж збільшили: ємність зросла з 58 до 63 кіловат-години, далекобійність – з 354 до 386 кілометрів.

Наприкінці серпня Hyundai розповів про майбутню новинку – трирядний кросовер, який назвуть Ioniq 9. Модель поставлять на конвеєр у штаті Джорджія в 2026 році й оснастять новою гібридною установкою, яку вона розділить із преміальними Genesis.